据外媒报道，大众汽车已要求美国最高法院审查上诉法院的一项裁决，该裁决允许州和地方政府对汽车销售后排放控制系统的修改进行监管。
去年8月，第九巡回上诉法院裁定，不会审查6月的裁决，该裁决将允许两个县因违反禁止篡改排放控制系统的法律而向公众寻求数十亿美元的罚款。这项裁决将允许佛罗里达州希尔斯伯勒县和犹他州盐湖县就其柴油排放丑闻寻求大众汽车的额外惩罚。法院裁定，大众汽车必须面临这两个县提出的反改装索赔，因为在销售带有排放作弊软件的柴油车型后，大众汽车对这些车型进行了改装和维修。大众汽车集团美洲子公司发言人在一份声明中表示：“大众汽车认为，《清洁空气法》排除了这两个县质疑大众汽车在美国各地对汽车排放系统进行售后更新的前所未有的做法。最高法院应该审查这一重要的联邦法律问题。第九巡回法院的裁决“与多个法院的裁决相冲突，将严重损害大众汽车发言人还补充道，“允许所有50个州和数千个地方政府监管数百万辆汽车的售后更新，将导致国会在制定《清洁空气法》时试图避免的监管混乱。“汽车行业游说团体汽车创新联盟代表大众汽车和其他美国主要汽车制造商、零部件供应商和科技公司，并支持大众汽车的立场。在去年8月提交的一份法庭文件中，声明允许州和地方政府“将自己的反改装法规应用于售后和汽车全车型变更”会影响监管的确定性并导致混乱。2015年，大众汽车承认通过非法软件在美国的柴油发动机排放测试中作弊。法院表示，大众汽车已经解决了美国的刑事和民事诉讼，费用超过200亿美元，但它没有从州和地方政府获得责任豁免。
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