新增200万中国粉丝 这个品牌霸榜2020 实在是太能卖

如果一个人没有长期的考虑和设计具体的行动计划，他们可能只会一无所获，尤其是对一家公司来说。对于大众汽车集团来说，旗下有这么多品牌，要管理好它们并确保每个品牌都能蓬勃发展是相当复杂的。因此，他们需要每年制定一个非常详细的计划。

2020年中国乘用车市场的总销量为1991.7万辆，这看起来可能是一个巨大的数字，但事实上，与2019年相比下降了6.4%。当然，这与今年上半年的疫情是分不开的。其中，大众品牌全年创下128万辆的纪录，而速腾在a+级细分市场中仍占据着标杆地位。与去年同期相比，今年311000台的销售额增长了0.6%，占整个细分市场份额的30%。它还连续9年蝉联A+级市场的销售冠军。

B级Magotan也不甘落后，年销量为17.1万辆，继续展示其主导地位。在SUV市场，大众品牌也取得了持续的成功，包括探岳X和探岳GTE在内的整个探岳家族，年销量达到18.6万辆，比2019年增长11%，跻身细分市场销量前三。对于一汽-大众来说，SUV车型其实来得比较晚，所以在短短两年的时间里，可以说整个探险者家族都实现了如此快速的跨越速度，这并不容易。

离开传统燃油车型，一汽-大众也迎来了其在MEB平台下的首款纯电动汽车ID.4 CROZZ。如果我们考虑500公里左右的续航里程、平台稳定性、创新的车辆设备、驾驶辅助系统，我们不难发现199900元-27.99万元的价格相对合理。当然，一汽-大众永远不会对此感到满意。ID.4 CROZZ只是一个先驱。作为ID品牌家族的一员，一汽-大众将在未来几年继续推出三款ID车型，使该品牌在新能源市场占据领先地位。

一汽-大众奥迪也为自己制定了非常详细的计划。2020年，包括进口车在内，奥迪共交付726288辆新车，与2019年相比增长5.4%，创下奥迪在中国的新销售纪录。这使得中国制造的车型交付量达到67.47万辆，占总交付量的92.8%，无疑实现了国产豪华品牌销量第一的地位。

一汽-大众奥迪品牌之所以有如此出色的表现，也得益于其丰富的家族产品线。2020年是一汽-大众奥迪品牌连续第三个产品年，包括全新A4L、全新Q7、全新A5等19款重量级产品，均为明星车型。在性能车方面，奥迪也加大了力度，全年共推出9款RS和S系列车型。

总结

对于奥迪来说，他们对后疫情时代市场对营销变革的需求有着精确的洞察。在当前消费升级的趋势下，新一代消费浪潮已经开始兴起。例如，一汽-大众奥迪推出了新一代A3和与交通明星王一博的联合限量版车型，或者奥迪在成都上空建造了RS空中轨道，其双面生活之旅主要集中在A6旅行车家族。奥迪通过此次运营继续与新一代用户互动。

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