刘銮雄妻子等六富商投资260亿 恒大汽车股价一日暴涨超50%

经济观察网记者高飞昌1月25日消息，恒大汽车开盘后股价持续走高，下午13时左右达到每股55.00港元的高点。截至收盘日，股价固定在每股45.350港元，较前一交易日上涨51.67%。截至目前，恒大汽车市值已达3998.32亿港元，低于比亚迪的759.515港元、蔚来汽车的968.06亿美元和长城汽车（601633，股吧）的3974.11亿港元，在国内所有上市车企中排名行业第四。恒大汽车股价飙升，主要受1月24日宣布“定向发行260亿港元认购股”的推动。根据定向发行计划，恒大汽车将以每股27.30港元的价格发行9.52亿股新股，占公司扩张后股份总数的9.75%，共计募集资金260亿港元。认购价格为公司股票前五个交易日平均收盘价的8%，所有投资者同意锁定认购股票12个月。共有6名投资者，包括4家公司和2名个人，在恒大汽车定向发行中认购了总计260亿港元。这四家公司分别是成渝控股有限公司、上渝有限公司、和荣国际贸易有限公司和翠林环球投资有限公司，它们认购了约50亿港元和1.83亿股股票。陈凯云女士和刘明辉先生两名个人分别认购了约30亿港元和1.1亿港元的股份。值得一提的是，陈凯云女士是香港著名富商刘銮雄的妻子，刘銮雄拥有丰富的个人财产和证券投资经验。据悉，刘栾雄家族持有中国恒大集团约9%的股权。关于认购所得款项的用途，恒大汽车表示，计划将认购所得款项净额用于加强公司在新能源汽车行业的技术研发、生产投资、偿债和一般企业用途。事实上，260亿港元的金额也是迄今为止新能源汽车行业最大的股权融资之一。恒大汽车认为，“这充分反映了投资者经过全面研究，对我公司管理能力和业务发展水平的高度认可。”在本次定向发行引入战投之前，恒大汽车于2020年9月15日通过配售新股筹集了40亿港元。本次配售新股的战略投资者包括云锋基金、红杉资本等顶级投资基金，以及滴滴、腾讯等互联网巨头。2020年9月18日，恒大汽车宣布拟发行人民币股票并在科创板上市，计划发行不超过15.5亿股人民币股票。公告称，发行价格不低于每股25港元，募集资金拟用于新能源汽车的开发、生产和营销网络建设项目以及补充营运资金。从上述引入战略投资者并计划重返A股的动作可以看出，恒大汽车对资金的渴求在不断增强。2020年上半年财报显示，恒大汽车营收45.1亿元，同比增长70%；实现毛利润12.6亿元，同比增长107%；

净利润为-2.46亿元，亏损同比增长24.2%。汽车行业的收入为5000万元。作为房地产开发商向汽车制造商转型的巨头，恒大此前设定了在3-5年内成为“全球最大、最强的新能源汽车集团”的宏伟目标。自2018年跨界造车以来，恒大通过高达3000亿元的计划投资，在全球范围内建立了相对完整的产业链和生产基地。在生产基地方面，恒大汽车在中国有四大生产基地：郑州、天津、广州和沈阳。2020年8月，恒大健康转投恒大汽车，进一步加快了造车步伐。恒大汽车开创了行业先例，一次发布六款产品，涵盖从A级到D级的各个级别，涵盖轿跑车、轿车、SUV、MPV和跨界车等细分市场。据了解，第一辆车，恒驰1号，将于2021首次推出。在销售渠道方面，恒大汽车表示，将建立庞大的汽车销售渠道和售后服务网络，包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建授权维修保修售后服务中心。此外，恒大还将通过“房车宝”打通线上线下销售渠道。在短短两年多的时间里，恒大汽车经历了从无到有的发展过程，创造了汽车行业的历史纪录。然而，随着其快速发展，其财务压力与日俱增。恒大集团计划2019年至2021共投资450亿元，其中2019年投资200亿元，2020年投资150亿元，2021投资100亿元。投资将主要用于生产基地建设和汽车研发。但在2020年年中的业绩发布会上，恒大汽车首席财务官潘大荣表示，恒大集团2019年投资147亿元，2020年上半年投资30亿元。预计2020年下半年投资27亿元，2021投资90亿元。换言之，2019年至2021，恒大汽车制造业总投资预计约294亿元，比计划的450亿元大幅减少。根据恒大集团的说法，从2022年开始，恒大集团的投资将变为零。这意味着，从2022年开始，恒大汽车将摆脱依靠恒大集团输血的发展模式，逐步走上依靠自主发电和股票市场融资的新发展模式。随着恒驰1在今年的上市销售，恒大汽车将真正面临汽车市场的考验。在资本市场，随着特斯拉、蔚来汽车等新能源汽车制造业市值神话的频繁出现，恒大汽车的成功融资和市值提升也有助于为未来发展提供更有利的资金支持。

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