此前有消息称，比亚迪和华为已经开始合作开发麒麟芯片，预计在不久的将来会有新的突破。对于这一说法，比亚迪官方回应称，“该消息不属实”。针对比亚迪半导体与华为合作推出车用麒麟芯片的消息，海信公关负责人回应称，“我们不太清楚。”此外，汽车芯片短缺的消息已经广泛传播，奥迪和福特等主要制造商也加入了“芯片哭穷”的行列。比亚迪半导体打出了“芯片王牌”。根据比亚迪的官方声明，该公司生产的IGBT芯片已用于除品牌自用外的各种产品线，并且已经出口，没有任何“瓶颈”问题。资料显示，比亚迪半导体成立于2004年10月15日，目前已成为国内领先的自主可控汽车级IGBT制造商。比亚迪希望基于比亚迪半导体在汽车级半导体领域的积累和应用，逐步实现其他汽车级核心半导体的国产替代。
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作为Jeep旗下的明星车型，牧马人不仅外表超级硬核，越野能力同样达到了登峰造极的地步。还有越野车友调侃道：“世界上本没有路，牧马人走过去就有了”。从侧面也能看出牧马人不俗的越野性能。
1900/1/1 0:00:00随着这些年人们对于安全意识逐渐重视，买车时也或多或少的开始关心安全配置。
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