竭尽全力造车的中国创始人贾跃亭绝对是其中之一。为了制造汽车，他失去了乐视帝国和他的亿万富翁，并“远赴美国”。如今，随着FF的推出，在大洋彼岸呼吁“立即量产”的贾总，他的“造车梦”终于要重新开始了。1月28日，法拉第未来和特殊目的收购公司房地产解决方案收购公司（PSAC）宣布，他们已就企业合并达成最终协议。合并完成后，它们将在纳斯达克证券交易所上市，股票代码为“FFIE”。FF表示，在未来五年内，其乘用车计划将包括FF 91、FF 81和FF 71。FF 81预计将于2023年量产上市，而FF 71预计将于2024年底量产上市。
FF将采用全球生产制造布局和轻资产混合制造战略。这家美国工厂位于加利福尼亚州，将与韩国领先的合作伙伴合作进行OEM生产和制造。并寻求通过合资企业在中国进行OEM生产。几天前，我们通过在线渠道获得了FF计划车辆的更多细节。FF目前有四款车型，包括三辆乘用车和一辆智能“最后一英里”送货车。
从乘用车规划图中可以看出，FF91定位为纯电动旗舰车型，定价在10万至18万美元之间，基准车型为梅赛德斯-奔驰S级、保时捷Taycan和宝马7系等传统豪华车旗舰车型。此外，未来版本的FF91将与梅赛德斯-迈巴赫、兰博基尼Urus和法拉利Purosangue竞争。可以说，FF决心在豪华汽车行业扬名立万。FF 81定位于中大型汽车类别，是一款“高端大众市场电动汽车”，售价5.9万至9.5万美元。其主要竞争对手是轴距为3000毫米的车型，如宝马5系，预计将于2023年交付。FF 71是一款中型纯电动车型，轴距约为2850毫米，价格区间为4500-65000美元。主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰C级，与之前的车型相比，它更实惠，预计将于2025年交付。这三种模型也有“未来主义者”的版本，字面意思是“未来论者”。法拉第未来的技术日也是以这个名字命名的。洛杉矶还有一个未来主义实验室，可以理解为该模型的“首次发布”。配置会更高，价格也会更高。在“未来主义者”版本推出后，将推出相应的标准版车型。
与此同时，法拉第未来还发布了其车载平台的相关信息，动力电池容量高达130kWh，支持三电机驱动，最大功率为1050马力，双电机版本为700马力，单电机版本为350马力。现在，随着FF即将上市，大规模生产面临的最大财务挑战可能很容易解决。然而，这款拥有众多全球粉丝的FF91最终能否走下量产线？我们仍然感到关切。
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盖世汽车讯据外媒报道，自动驾驶系统高分辨率成像雷达开发公司ZadarLabs宣布在种子轮中筹集560万美元的种子资金。
1900/1/1 0:00:00这次，面对国内媒体沸沸扬扬的消息，贾跃亭选择了一言不发。只是，在1月27日，用一篇英文微博纪念离世一年的科比，高喊“曼巴万岁”，或许也是在借此抒发自己胸中的斗志。
1900/1/1 0:00:00在豪华车领域，奔驰S级更像是地位无可撼动的王者，这一点宝马7系和奥迪A8都望尘莫及。去年9月份发布的奔驰全新一代S级，在海外已交付多时，而今，奔驰全新S级终于在中国市场正式上市。
1900/1/1 0:00:00宣布将在纳斯达克上市后，FaradayFuture又迎来一项重大利好。
1900/1/1 0:00:00经济观察网记者王国信实习生胡耀丹发布一个新车，公司股价连续两天涨停，
1900/1/1 0:00:00导读：与FF传出绯闻后，吉利汽车连续4个交易日股价下滑。来源丨21世纪经济报道记者丨左茂轩编辑丨张若思李书福。
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