红旗“插满”日本 定价比国内贵 对战雷克萨斯LS H9太给中国人长脸了

事实上，近年来，随着中国汽车工业实力的增长，我们的出口额也在逐年增加。一般来说，我们可以将其分为三个阶段。廉价汽车被出口到合资汽车生产，并被出售回自主品牌出口。典型的例子是领英，它在欧洲开设了直营店。长城和吉利也直接在海外建厂，如长城汽车（601633，Guba）在俄罗斯、泰国。在印度也有工厂。

据数据统计，2019年中国汽车出口总额约为108万辆，2020年略有增长，但总体在100万辆左右。然而，从韩国来看，出口额仅在300万左右，表明海外市场仍有很大的提升空间。最近，关于红旗H9出口的消息在金融、进出口和汽车等各个领域都有。出口地区也是发达国家市场，如迪拜和韩国。最近，红旗H9将再次在日本上市，这给了国产豪华车很大的面子。

事实上，奢侈品牌在这些发达国家上市时，必须拿出更好的服务和售后政策，否则很难吸引用户。例如，日本有许多强大的竞争对手，如雷克萨斯、英菲尼迪等等。

但红旗H9的出口实际上与酒精无关。我认为很大一部分原因是我们的品牌和文化输出，而各国汽车市场上使用的口号是“中国第一民族品牌”。

同时，纵观红旗，受疫情影响，2020年销量不减反增，同比增长一倍。其中，H9、H5和HS5等车型是主力。随着像H9这样的豪华车的出口，相信越来越多的国产品牌将能够走向海外，给中国人一个长脸。

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