新车突然断电车窗用纸糊 特斯拉甩锅充电电流过大！国家电网南昌公司回应

在特斯拉的“字典”中，可能只有两个词：“甩锅”。此前，所有车主都对车辆失控事件表示质疑，特斯拉的回应几乎总是“车辆没有问题，车主操作错误”。如今，由于车辆充电过程中的故障，特斯拉售后提供了“国家电网电流过大”的原因。总之，车辆不会出现任何问题，所有问题都是由外部因素引起的。对于特斯拉宣称的“国网高电流”售后，也有网友调侃称，不仅国网电流高，还可能是因为燃煤发电的“火电”。作为一款环保汽车，特斯拉只能使用风能和太阳能等环保电力（000591，股吧）。今天，国网南昌供电公司也就备受网友关注的特斯拉Model 3新车充电后突然断电无法启动，售后服务后导致国家电网大电流这一热点问题向公众发表声明。

1月31日，国网南昌供电公司对外发布消息称，关于南昌特斯拉的一名新车用户在特斯拉自己的充电站充电时突然停电无法启动的问题，特斯拉回应称，国网电流过高，不是车辆问题。我们有义务告知网友：1。特斯拉自己的充电站都有自己独特的充电技术标准。特斯拉电动汽车与特斯拉的专用充电设备直接连接使用，而不是通过电力线连接到特斯拉电动汽车；2.供电线路在使用过程中电压稳定正常，周围其他电气设备也正常工作，满足国家电能质量要求；3.建议特斯拉聘请专业人员仔细调查车辆充电故障的原因。最后，我们公司保留对互联网上任何可能对我们公司产生负面影响的不当或不切实际的评论追究我们公司责任的权利。

根据我们之前的报道，南昌的涂先生购买了一辆使用仅6天的特斯拉Model 3。在特斯拉官方超级充电站充电后，他突然断电无法启动，车窗也无法关闭。他不得不用一张纸挡住。车主涂先生表示，他正在超级充电站为汽车充电。当他拔下充电头准备离开时，车辆出现剧烈抖动，主屏幕上显示了一系列故障代码。此外，由于电力不足，车辆的后窗无法关闭。后来，由于小雨，工作人员不得不在牵引时使用纸壳作为临时车窗，以防止雨水漂移到车内。

后来，经过检查，特斯拉的售后经理告诉涂先生，汽车的逆变器已经烧坏了。该负责人解释说，逆变器损坏是因为注入汽车的瞬时电流过高。涂先生声称他使用的是特斯拉增压器，但为什么电流过载？在这一点上，特斯拉展示了其完美无瑕的“甩锅”技巧，不仅特斯拉汽车不会出现问题，甚至充电站也不会出现任何问题。在没有对充电站进行彻底调查的情况下，该负责人表示，国家电网的电流太高了！对于涂先生的损失，负责人表示，他们只能免费更换损坏的零件。然而，这起事件发生后，新车只买了5天，逆变器就会烧坏，这让涂先生很难接受。他希望归还或换车。特斯拉的售后经理表示，他将向上级部门反映屠呦呦的要求。目前，双方仍在沟通中，我们将密切关注。

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