特斯拉声称,这段录像的传播引起了网民的误解。
2月1日,一个名为“特斯拉客户支持”的微博账号发布了一个微博账号,称初步确定故障是由充电过程中的瞬时电流过载引起的,并就最近南昌特斯拉一名车主在使用特斯拉的官方超级充电站充电。
特斯拉表示:由于当时电流过载的具体原因仍在检查中,售后人员在与车主沟通时被问及原因,因此提到了各种可能的因素供用户参考和理解。这段通信被记录下来,并选择了有关国家电网的部分进行编辑和传播。对于网友造成的误解和给南昌电网带来的困扰,我们深表歉意。目前,我们已经妥善解决了用户的遭遇。我们目前正在测试和调查此次故障的原因
1月30日,江西都市频道报道称,南昌特斯拉车主涂先生购买了一辆上市仅5天的Model 3车型。然而,在使用特斯拉官方超级充电站充电后,他突然断电无法启动,车窗也无法卷起。他不得不用纸堵住车窗。
涂先生陈述称,1月26日晚,在特斯拉自用充电站完成充电后,当充电头拔到位时,车辆剧烈摇晃,主屏幕上显示了一系列故障代码。随后,车辆出现停电,无法启动。
特斯拉对涂先生的售后回应称,故障是由充电的瞬时电流过载引起的,导致烟火保险丝熔化,车辆逆变器损坏。“国家电网的电流太高,不能说这是我们车辆的问题,也不能排除充电桩的问题。
1月31日凌晨,国网南昌供电公司深夜回应:“建议特斯拉邀请专业人员仔细调查车辆充电故障原因
国网南昌供电公司表示,特斯拉自己的充电站有自己独特的充电技术标准。特斯拉电动汽车与特斯拉的专用充电设备直接连接使用,而不是通过电力线连接到特斯拉电动汽车;使用过程中,电力线路电压稳定正常,周边其他电气设备也正常工作,符合国家电能质量要求。
2月2日消息,据媒体报道,比亚迪或将向现代汽车提供刀片电池,并已成立现代项目组,预计明年开始供货海外。
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