当前行业对电动汽车最大的担忧是汽车的续航里程和充电速度。如今,大规模生产的液体锂离子电池的能量密度已经达到了一个暂时的峰值水平,并且存在着进一步提高的重大技术困难。固态电池的出现将成为汽车电池的下一个技术前沿,因为它们的能量密度可以很容易地达到300Wh/kg以上的水平,并且充电速度比传统的液体锂离子电池快得多。固态电池可以在一定程度上解决电动汽车在续航里程和充电时间方面面临的最大挑战。在固态电池领域,丰田拥有全球公认的领先优势。最近,据媒体报道,丰田将于2021推出一款固态电池,其续航里程可达500公里。但它最大的亮点是充电时间极短。丰田表示,电池可以在10分钟内从空充到满充,安全隐患最小,充电速度与传统燃油车相似。
丰田推出的固态电池不仅有望改变纯电动汽车,而且有可能改变整个纯电动汽车行业。与此同时,丰田搭载固态电池的原型车计划于2022年上市,但其量产时间预计在2025年左右。根据公开信息,丰田目前拥有1000多项与固态电池相关的专利。尽管丰田在电动汽车领域没有推出任何重量级车型,但在固态电池电动汽车的基础研发方面处于领先地位。此外,在目前的国内市场,NIO还宣布将量产半固态电池,续航里程将超过1000公里。不过,这款电池也是一款期货产品,最快将于2022年第四季度发布。然而,可以明确地说,固态电池现在已经成为电动汽车未来发展的技术高地。如果任何一家车企都能抓住机会,就能享受到最大的头部效应红利。
新浪科技讯2月7日早间消息,据报道,特斯拉CEO埃隆马斯克周五对迈阿密市长表示,他旗下的TheBoringCompany可以在该市地下挖掘一条2英里长的隧道,造价仅为3000万美元,
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1900/1/1 0:00:00蓝鲸TMT频道2月5日讯,滴滴顺风车今日发布《2020年度安全透明度报告》。
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