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几年前，当谈到“小钢炮”或性能车时，所有消费者和汽车爱好者都会想到合资品牌或进口品牌，而我们在这一领域的自主品牌基本上是空白的。但林克在这方面的努力和在比赛中取得的成绩确实足以让中国人感到骄傲。
在推出首款性能车03+后，领克确实给了国人一线希望，毕竟我们也有自己的性能车。对于一些小钢炮爱好者来说，只有两箱才能被认为是小钢炮，因此许多汽车爱好者开始呼吁领克推出一款两箱性能车或具有性能属性的跑车。
如今，为了满足消费者的口味，领克在工信部的新应用图中推出了疑似领克02车型的高性能版本。与以前的车型相比，外观上仍有一些变化。首先，去掉了象征跨界车型的黑色塑料包围盖，采用了与车身同色的轮拱设计，使其更具整体感，给人一种车身小巧宽大的感觉。视觉效果非常好。这次，我们还使用了与03+相同型号的19英寸锻造车轮。我认为这个轮毂在02上看起来比在03+上更强大。
除了上述变化，尾部设计也更加运动，两侧增加了排气，下方增加了黑色扩散器。根据03+上的排气声音效果，可以推断这次02上应该没有必要更换排气，因为声音仍然非常爆炸。
最重要的方面是权力方面。新车采用了2.0T低功率版两种动力总成，最大输出功率为190马力，峰值扭矩为300牛米。高功率版本为与03+同型号的2.0T发动机，最大输出功率为254马力，峰值扭矩为350牛顿米。与之匹配的是爱信提供的8速自动变速箱，当然，它还将配备与03+相同的四驱系统，可以看作是03+的两箱版。
在价格方面，我们推测这次02的高性能版定价应该会略低于03+。除了03+的图腾精神加成，这次02的成本和研发成本都会降低。毕竟，这两款车都是在CMA平台上制造的，所以大部分零件都是通用的，成本也会降低。
总结
纵观目前在中国销售的这些车型，除了大众高尔夫GTI，其他20万元左右的运动型车型并不多。因此，如果你喜欢的话，你会选择小型钢炮吗？
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