沃尔沃与吉利达成合并方案 未来重点发力电动车

2月24日，沃尔沃汽车股份有限公司有限公司和吉利汽车控股有限公司有限公司联合宣布，在对各种合并计划进行详细研究后，双方现已找到最佳合并计划。在保持现有独立公司结构和实现战略目标的同时，他们将继续扩大合作领域，并在汽车新四化中发挥协同效应。沃尔沃和吉利的合并始于去年2月。当时，沃尔沃宣布计划与吉利汽车进行业务重组。重组后的资产将纳入吉利汽车（Geely Automobile）在中国香港上市的公司，并考虑未来在瑞典上市。整合后的新集团将保持沃尔沃、吉利汽车、领克和极星等品牌的独立性。汽车行业分析师张翔表示，近年来，车企之间的并购已成为一种趋势。沃尔沃和吉利汽车都是吉利控股集团的子公司，两者的合并并不令人意外。合并后，沃尔沃和吉利在发动机开发等方面的协同作用有望增强，可以降低成本，提高研发效率，最终有助于提振两家车企的销量。合并计划显示，吉利汽车和沃尔沃将围绕汽车的新四化和前瞻性技术，在动力总成、三电技术、高度自动驾驶等业务领域进行合并合作。双方将通过股权合并将动力总成业务合并为一家新公司，重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃机。除了继续向双方供货外，我们还向第三方汽车公司提供产品和服务。该公司计划在今年年底前投入运营。数据显示，去年吉利汽车销量为132.02万辆，同比下降近3%。然而，它仍然占据着国内品牌乘用车销量的榜首，销量降幅明显低于国内乘用车市场6%的整体降幅。与此同时，作为二线豪华品牌，沃尔沃去年在中国的销量为16.63万辆，同比增长7.6%，创下了全球市场历史上单一市场的最高销量。尽管沃尔沃和吉利在销量方面都跑赢了市场，但它们在电动化领域的表现并不尽如人意。2015年，吉利汽车提出了一项名为“蓝色吉利行动”的新能源发展战略，计划到2020年实现新能源汽车销量占总销量的90%以上。但数据显示，吉利去年销售了6.81万辆新能源和电动汽车，仅占总销量的5.2%左右。不仅是吉利，沃尔沃的首款纯电动车型XC40纯电动版也于去年11月正式上市，晚于梅赛德斯-奔驰、宝马等豪华品牌竞争对手，以及一汽-大众、东风日产、江铃福特等主流合资品牌。然而，沃尔沃的电气化野心并不小。根据计划，到2025年，沃尔沃计划共拥有5款纯电动车型，预计这些车型将占总销量的一半以上；到2030年，沃尔沃将发展成为一个纯电动品牌。值得注意的是，面对落后的现实，沃尔沃和吉利合并后，电动汽车将成为重点协同布局领域。在最新的合并声明中，两家公司宣布，在目前共享SEA浩浩和SPA2电动汽车架构的基础上，启动联合开发下一代纯电动专属模块化架构，实现核心技术成果共享。沃尔沃（Volvo）、吉利（Geely）以及领克（Link）和星空（Star）品牌都将共享这一架构。双方还将在三电和智能网联领域实现技术共享，共享电池组和电驱动系统，并通过联合采购降低成本。

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