对于电动汽车来说，对电池寿命焦虑最大的担忧是它们可能会被困在没有电的路上。在这一点上，通常需要叫拖车，这既耗时又费力，更不用说昂贵了。有没有更好的解决方案，比如现场为车辆充电。答案是肯定的，华为也率先提供了一个很好的解决方案，比如用另一辆车为续航里程不足的电动汽车充电。最近，有限公司公开披露了一项“电动汽车和电动汽车之间的充电方法”专利。从专利摘要信息可以看出，本发明提供了一种电动汽车以及电动汽车之间的充电方法。电动汽车包括电池组、直流插座和控制器，它们通过充电和放电电缆连接到另一电动汽车的交流插座。基于另一电动车辆的充电请求来控制电池组为其充电可以促进电动车辆之间的充电。
根据华为的专利，电动汽车可以通过自己的电池组直接为另一辆电动汽车提供充电服务。这确实是一个很好的解决方案，可以拯救电池寿命耗尽、中途躺下的车辆。事实上，电动汽车本身就是向外界放电的，国内也有车企在尝试这样做。比亚迪唐EV车型可以通过自己的放电插座对外部电器放电。据网友介绍，唐EV的放电功能在驾驶2、3kW的电器时没有问题。它甚至可以为其他电动汽车充电，但这样的充电功率可能需要“几天”才能为另一辆电动汽车的电池充满电，这并不具有实用价值。然而，在华为发布的电动汽车相互充电专利中，提到了直流充电。如果华为为其设置快速充电方式，未来如果车辆超出续航里程并迷路，另一辆电动汽车会冲过来直接放电进行快速充电救援，这并非不可能。
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