在这里，我想向大家致以新年的问候。新年快乐，每一个懂汽车的人都能在30秒内学会。新的一年带来了新的能源新闻，对吧。所以今天这绝对很有趣。让我们先发布一组图片给大家看看，对吧！在中国新年期间，奥迪推出了其首款纯电动豪华四门GT车型奥迪e-tron GT，共有两款车型：奥迪e-tronGT quattro和高性能RS e-tron GT。这两款新车都是纯电动车型，因此都是使用新的J1平台打造的，其定位也很高，几乎处于旗舰级别，因此将与R8共享装配线。顺便说一句，还有一个大家都关心的价格问题。这两款新车的价格分别为9.98万欧元和13.82万欧元。
外观方面，我们都知道新车是以之前发布的概念车为基础，再加上奥迪一贯的科技感，所以这款车型看起来真的很抢眼。
超大的六边形封闭式前格栅变得更加扁平，内部仍然采用奥迪祖传的蜂窝状造型，非常运动。搭配夸张的前保险杠空气动力学设计，看起来非常有视觉冲击力，非常符合奥迪新车的耀眼感觉。此外，这款车的大轮毂、宽大的车身、光滑的背部设计和后部的扩散器显示出足够强大的运动氛围。
当然，作为一家车灯工厂，奥迪为e-tron GT提供了三种类型的大灯，标准版为带动态转向信号灯的全LED大灯；RS e-tron GT配备了矩阵LED大灯；顶级版配备了奥迪的矩阵式激光大灯，可在70公里/小时的速度下激活，并可直接将照明距离增加一倍。整体车身线条非常流畅。此外，虽然是GT车型，但新车也有出色的空气动力学设计，阻力系数仅为0.24。
在内饰设计方面，奥迪e-tron GT具有很强的内饰科技感。12.3英寸的全液晶仪表板可以与10.1英寸的中控屏幕实时链接，再加上按钮式换档机构，使其具有很高的科技感。
为了体现环保理念，新车采用了无皮革解决方案，全部由可回收纤维等可回收材料制成，这是一个非常先进的概念。
动力方面，奥迪e-tron GT四轮驱动采用前后双电机布局，最大综合功率350千瓦，最大综合扭矩630牛·米，百公里加速4.1秒，最高时速245公里。奥迪RS e-tron GT采用前后三电机布局，最大综合功率440千瓦，最大综合扭矩830牛·米，百公里加速3.3秒，最高时速250公里。在续航里程方面，新车将配备93千瓦时的电池组。奥迪e-tron GT quattro的综合续航里程为488公里，而RS e-tron GT的综合续航距离为472公里。充电方面，奥迪e-tron GT支持800V高压直流快速充电系统，充电5分钟即可续航100公里。理想情况下，从5%充电到80%只需22.5分钟，直接秒杀特斯拉，为传统车企挽回面子。
总结
你刚才有没有听到这款车型的介绍，感到很兴奋？此外，它还专门配备了音效系统，可以根据驾驶模式调整音效，给你足够的驾驶激情。顺便说一句，这款车型最早将在今年第一季度推出，所以大家，你的压岁钱够了吗？你打算什么时候取车？请在评论区告诉我！
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