2月22日，有媒体报道称，现代汽车将专注于比亚迪刀片电池，不排除未来合作的可能性。新浪财经了解到，国内外多家车企确实在与比亚迪就刀片电池相关合作进行谈判。然而，现代集团表示，目前不方便透露现代汽车的非官方信息。此前有报道称，比亚迪的刀片电池已被现代汽车集团指定，并成立了现代项目团队，预计明年开始在海外供应。当时，比亚迪董事会秘书表示，不排除未来与现代汽车合作的可能性。比亚迪内部人士向新浪财经证实，确实有多家国内外车企与比亚迪就刀片电池相关合作进行谈判。对此，新浪财经向现代集团核实了信息，现代集团表示“这不是现代汽车的官方信息，目前不方便透露。”2020年3月，比亚迪正式向公众发布了其刀片电池超级电池组产品。自比亚迪推出刀片电池以来，外界一直在猜测其合作伙伴，包括福特和梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒。同年6月，比亚迪品牌与公共关系部总经理李云飞向公众透露，“目前，市场上所有能想到的电动汽车品牌都与比亚迪进行了讨论，2022年，我们将看到更多国际知名品牌车型使用比亚迪刀片电池。”目前，比亚迪刀片电池主要搭载比亚迪汉车型，但比亚迪在深圳证券交易所的互动平台上回应了投资者，除了“汉”配备“刀片电池”产品外，“刀片电池“将逐步安装在该公司的后续车型中，如“唐”和“宋Plus”。数据显示，自2020年7月推出以来，比亚迪电动车自2020年6月至2021 1月的月销量分别为12000辆、2400辆、3600辆、5100辆、7500辆、9900辆和9200辆，累计销量约为38000辆。
众所周知CMA超级母体平台是吉利和沃尔沃共同的技术结晶，在这个平台下已经有太多成熟且成功的车型诞生了。CMA最大的优势就在于自身可以兼容燃油、插电式混动、纯电多种动力总成。
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