当谈到中大型C级轿车时，你会怎么看？是奥迪A6L、梅赛德斯-奔驰E级还是宝马5系。当谈到中国品牌时，我似乎不知道该如何回应。事实上，在过去很长一段时间里，在中大型轿车阵营中，中国品牌在车型和影响力方面能够与之竞争的车型并不多，但现在不同了。回顾整个2020年，在中大型C级轿车销量排名前十的车型中，出现了三款中国品牌车型，分别是比亚迪汉、红旗H9和红旗H7。当然，最受欢迎的是比亚迪汉。从销量图来看，比亚迪汉2020年的销量仅次于奥迪A6L、宝马5系和梅赛德斯-奔驰E级，并实现了对沃尔沃S90和凯迪拉克CT6等老品牌的超越。
更重要的是，比亚迪汉在去年7月才上市，自上市以来一直卖得很好，过去三个月的销量超过了1万辆。可以说，比亚迪汉的出现填补了中国品牌在大众C级轿车市场的空白。作为比亚迪经过十年磨砺的全球超安全智能新能源旗舰轿车，汉系融合了全球领先的硬核技术，凭借强大的产品力，在新能源轿车中树立了安全、性能和豪华的标杆。在安全性方面，汉EV搭载的刀片电池将“电池自燃”从新能源汽车的字典中彻底抹去，极大地提升了品牌形象。在性能方面，汉EV创造了3.9秒100公里的中国速度，停车距离为32.8米100公里。车身尺寸方面，比亚迪汉的长、宽、高分别为4980×一千九百十×1495毫米，最大轴距为2920毫米。在同级车型中，比亚迪汉的尺寸绝对是数一数二的，一点也不比合资车差。其竞争对手直接指向奥迪A6L和宝马5系等一系列豪华品牌标杆车型。显然，比亚迪汉已经连续月销过万，并加入了25万元的高端轿车俱乐部，标志着中国品牌轿车向高端突破迈出了坚实的一步。我相信，在比亚迪汉的带领下，中国品牌汽车未来将在中高端市场取得更丰硕的成果。
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