说到五菱汽车，可以说大家都知道，所以消费者也给五菱一个信息：人民需要什么就造什么。除了最近大热的五菱宏光MINIEV，工信部的应用图中还有一款五菱之旅！
说起这款车，大家可能不是很熟悉，毕竟五菱宏光的名声和名气真的很棒！而这款新车基本上可以看作是宏光PLUS的更大版本，当然也可以看作是五菱宏光MINIEV的XXXXL版本，毕竟车长超过了5.1米
本次申报的车型在外观方面仍然具有五菱此前车型的特点。乍一看，五菱推出的车型与之前的车型相比变得稍微圆润一些，前脸采用了突出的设计，格栅也更加精致。它被漆成纯黑色，与白色车身形成鲜明对比。
此外，在前保险杠的左右两侧增加了相对立体的风道，但这种视觉效果肯定大于其实际意义。车侧采用了非常方正的设计造型，增加了多条腰线使其看起来更加坚固，并增加了侧滑门使其更易于上下车和携带货物。
内饰的整体设计主要集中在实用性上，这次最大的变化是在汽车座椅的布局上。有7个、8个和9个座位可供选择。7座和8座版本采用三排座椅布局，而9座版本采用四排座椅布局。
最重要的是，第三排座椅7和8可以翻转和折叠，非常方便。这种设计非常巧妙，轴距为3180mm，没有任何浪费。无论你是在运输货物还是改装房车，都有充足的可用空间。
当然，这样一个超过5.1米的车厂“大块头”搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为147马力，峰值扭矩为250牛顿米。如果这样的动力总成是日常使用的，我认为没有问题，它就足够了。
但如果真的是拉货，那么满载时可能会更困难，毕竟它的工具属性就在这里。如果将来推出一些其他动力版车型，那就更好了。
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