2021正成为电动汽车的春天：Fisker联手富士康Lucid挑战特斯拉

新浪科技消息：北京时间2月25日下午，据报道，特斯拉在过去一年中取得了巨大成功。2020年，该公司在全球交付了近50万辆电动汽车，股价上涨了700%以上。在特斯拉的推动下，投资者对电动汽车制造商的热情高涨。在此之前，Karma、Lordstown和Fisker等多家电动汽车初创公司要么与SPAC合并，要么宣布计划与SPAC进行合并。此外，美国新总统乔·拜登上任后采取的各项措施也对电动汽车的发展起到了重要推动作用。此外，随着中国和欧洲实施更严格的排放限制，电动汽车的发展已经迫在眉睫。2021春天似乎将成为电动汽车初创公司的春天。

去年通过SPAC上市的美国电动汽车制造商Fisker宣布，将与总部位于中国的富士康联合生产电动汽车。两家公司宣布，他们已经签署了一份备忘录，富士康将为菲斯克生产电动汽车，预计年产量将超过25万辆。菲斯克和富士康已宣布将于2023年第四季度开始生产汽车，两家公司的合作关系预计将于今年第二季度正式完成。在向公众宣布这一消息后，Fisker的股价在2月24日早盘上涨了20%。就在几个月前，菲斯克与著名汽车供应商麦格纳达成了合作伙伴关系，麦格纳将为菲斯克生产其海洋汽车，这是该公司的第一款车型，双方预计从2022年第四季度开始生产该汽车。就在昨天，另一家美国明星电动汽车公司也做出了一些举动，宣布将推出一款新车型，在大众消费汽车市场与特斯拉model 3竞争。Blank Check宣布与电动汽车初创公司Lucid Motors合并，其在美国证券交易所的股价暴跌。此次交易是迄今为止最大的SPAC合并，旨在满足投资者对电动汽车行业的投资热情。金融家迈克尔·克莱因经营的特殊目的收购公司丘吉尔资本公司IV在确认与Lucid合并后，股价周二下跌46%。Lucid是一家有14年历史的电动汽车制造商，预计将从这笔交易中产生约44亿美元的现金。该公司宣布，其首款车型的生产将从今年春季推迟到下半年。该SPAC是Klein管理的最大机构，他曾是花旗集团的银行家，在指导沙特阿拉伯王国的投资方面发挥了重要作用，并担任PIF的顾问。此外，他还就沙特阿美石油公司的首次公开募股提供了建议。今年1月11日，媒体首次披露SPAC正在与Lucid进行谈判，此后，该股继续飙升，涨幅达到惊人的472%。Lucid一直避免与电动汽车领导者特斯拉进行直接比较，但上市后，他们与特斯拉的竞争将不可避免地变得更加激烈。该公司计划将其汽车推向市场，并扩大其在亚利桑那州的工厂。丘吉尔股价的下跌也可能表明对Lucid的生产延迟或交易条件感到失望。Lucid表示，在与Churchill的交易完成之前，预计需要6亿美元的过桥融资来支持公司的现金流。该公司还预计，他们要到2024年才能产生正现金流，负现金流约为100亿美元，这引发了人们对该公司如何寻求额外资金的质疑。2018年，沙特阿拉伯公共投资基金向Lucid投资了超过10亿美元。与丘吉尔的这笔交易也是Lucid自那次投资以来最大的一笔注资。该协议包括25亿美元的公共股本私募，也称为PIPE，这是历史上最大的SPAC交易。根据Lucid和Churchill Capital的联合声明，这笔交易由PIF以及贝莱德、富达管理公司、富兰克林·邓普顿、纽伯格·伯曼、惠灵顿管理公司和温斯洛资本牵头。两家公司表示，此次配股的交易价格为每股15美元，比丘吉尔的ne溢价50%……

资产价值-相当于约240亿美元的股权价值，以供参考。合并后公司的交易股权价值为118亿美元。Lucid首席执行官Peter Lawlinson在接受采访时表示，“我只是将SPAC视为一种工具，一种可以拉动的杠杆，使我们能够加快发展。这是一场技术竞争，特斯拉明白这一点，这就是他们拥有如此高市值的原因。Lucid也有技术。”Lucid和Churchill之间的交易预计将于今年第二季度完成。生产目标Lucid此前曾表示，其首款电动汽车Lucid Air将是一款豪华轿车，原定于今年第二季度交付。然而，劳林森最近表示，由于与丘吉尔资本的谈判，该公司绝对没有对这款车的具体上市日期做出任何承诺，起价为16.9万美元。该公司还计划在未来推出低成本版本的Air，以及另一款纯电动SUV车型。劳林森透露，基于三班倒，该公司位于卡萨格兰德的工厂目前的产能为每年34000辆。Lucid希望在追加投资后，最快在2023年将产能提高到每年85000台。该公司预计2022年将交付2万辆汽车，销售额将达到22亿美元。该公司网站上发布的投资者介绍显示，他们相信2023年和2024年的收入将分别增至55亿美元和99亿美元。该公司预计2024年息税折旧摊销前利润将达到5.92亿美元。劳林森表示，除了产能外，Lucid预计未来将对新产品进行重大投资，并在明年将员工人数增加到5000人。Lucid的第一款车型是一款小众高端电动轿车，定位类似于特斯拉的model s。据美国环保局估计，该车的单次充电里程约为517英里，约832公里，零至100加速时间仅为2.5秒。它还支持美国电气公司的直流快速充电器网络。这一性能可与特斯拉Model S Plaid+相媲美，后者的加速时间不到2秒，并支持特斯拉的快速充电网络。然而，劳林森表示，该公司计划在2024年或2025年发布新车型，与特斯拉最受欢迎的车型model 3直接竞争，这将加剧两家公司之间的竞争。劳林森透露，该公司将在2022年生产价格较低的Air，价格低于70000美元。随后，该公司将在2023年生产一款代号为Project Gravity的SUV。他表示，他也对皮卡和商用车的开发感兴趣，但该公司将需要几年时间来开发这些车型，并可能与合作伙伴合作生产。Lucid采取了与特斯拉相同的策略，即先发布高端车型，为品牌打造光环，然后发布低端车型，进入大众消费市场。Lucid会采用这种方法并不奇怪，因为Lawlinson是一名在特斯拉工作多年的工程师。罗林森表示，提高产能对汽车行业来说是一个巨大的挑战，尤其是在财务方面，但他表示，该公司目前将专注于更高端的车型。他说，“生产低端车型需要更多的资金，因为生产这些汽车需要更大的工厂和更多的自动化设备。”然而，一些专家认为，Lucid进入大众市场可能有点晚，因为大众、现代和福特等传统汽车公司已经推出了自己的低端电动汽车，以在市场上与特斯拉竞争。一位汽车行业分析师表示，“问题是Lucid在四到五年后是否还有市场。”罗林森还透露，上个月有六家知名汽车制造商与他联系，表示对Lucid Motors的技术感兴趣。他补充说，他们可能会与另一家公司合作，在未来三到四年内生产一辆售价25000美元的汽车。他还表示，该公司生产自己的电池还为时过早，并透露该公司已与供应商LG化学和三星SDI签署了电池供应合同。Lucid一直避免与电动汽车领导者特斯拉进行直接比较，但上市后，他们与特斯拉的竞争将不可避免地变得更加激烈。这笔交易也证实了此前媒体的报道，即该公司正在寻求44亿美元的现金，并计划用这笔资金将其汽车推向市场，并扩大其在亚利桑那州的工厂。在……

最近，由于特斯拉股价的大幅上涨，投资者对投资电动汽车制造商非常感兴趣，并开始寻找“下一个特斯拉”。在这种背景下，许多电动汽车制造商和下一代汽车技术供应商都从中受益，Lucid也是其中之一。与特斯拉近6900亿美元的市值相比，Lucid的估值似乎微不足道，但对于一家尚未开始正式汽车生产的汽车制造商来说，获得这样的估值已经很好了。首席执行官罗林森一再表示，Lucid不是特斯拉的直接竞争对手，因为其产品价格超过了埃隆·马斯克渴望接触的大众市场消费者。然而，各种迹象表明，两家公司之间的竞争正在逐渐显现。Lucid的总部距离特斯拉总部只有16英里或25.7公里，其首款电动汽车在续航里程方面与特斯拉Model s车型非常接近。Lucid的新工厂位于亚利桑那州的沙漠中，其建设速度可以与特斯拉的中国工厂相媲美。人们对这家公司及其首席执行官越来越感兴趣，这肯定会让马斯克感到威胁。罗林森和马斯克之间有着复杂的历史。这位Lucid首席执行官曾是特斯拉Model S车型的首席工程师，但在他离职创业后，马斯克淡化了他在汽车开发中的作用，甚至在推特上指责他选择在2012年“情况变得困难时”离开特斯拉。从长远来看，Lucid仍在研究类似于特斯拉Powerwall的储能解决方案。劳林森表示，该公司希望使用与汽车电池相同的技术来开发为家用和公用事业规模设备供电的电池，现在已经开发出一种可以使用的原型。今年1月，美国新任总统拜登上任后发布命令，要求美国机构重新评估燃油效率标准。去年3月，在特朗普担任总统期间，他回顾了美国的平均燃油经济性标准。特朗普的标准远低于奥巴马时代，他限制了加州制定自己排放标准的权力，导致加州与特朗普政府之间发生冲突。拜登在竞选期间承诺制定更严格的燃油经济性标准，而在他上任并发布新命令后，电动汽车很可能在美国迎来更有利的政策环境。

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