四屏联动 "种草"智能化 抢先体验长安UNI-K智能24式

我在汽车媒体行业工作了几年，有很多机会接触汽车。但出于个人原因，我总是把汽车分为两类——迷人的还是无聊的。随着越来越多的汽车被体验，这种区别的界限变得越来越明显。最近，确实有一辆车让我很感兴趣，也激发了我强烈的好奇心。没错，这是长安UNI系列推出的第二款UNI-K！

在接触这款车之前，我还在这款车的内部测试阶段采访了内部测试人员，他们还提到最令人印象深刻的是智能。我也借此机会“嫖娼”了内测官手中的长安UNI-K。让我们一起来看一看！

在这个时代，人们总是提出仪式感的话题。没错，有时候仪式感真的很重要，长安UNI-K在这方面也做得很好。除了迎宾灯，每次上车都会有专门的问候语，仪式感十足。

内部测试人员提到的3+1四屏的布局确实令人印象深刻。我承认，这种布局确实令人惊叹，从未出现在其他型号上。放置在这里的这四块屏幕不仅有着非常罕见的形式，还为用户提供了更多的想象空间和新形式的互动进化体验。

同时，这种从宇宙飞船边缘汲取灵感的设计理念也可以更好地创造身临其境的科幻驾驶体验。此外，12.3英寸的中控屏幕还采用了与高端手机相同的玻璃材质，使视觉效果更好、更透明、更丰富多彩。值得一提的是，如果中控主屏幕处于屏下状态，您只需将注意力集中在它上1秒，它就可以自动唤醒。不得不说，如果你看一眼，它就能真正体验到它自己。而且这四个屏幕还可以同步皮肤变化，绝对体现了个性化。事实上，这不仅给体验官留下了深刻的印象，我也有同感。

关于未来的智能座舱技术，我也很感兴趣。许多其他品牌车型也提到了这一概念，但大多仅限于形式，而长安UNI-K这次更具体。它可以分为几个方面。首先，科大讯飞（002230，股吧）提供的这种全场景智能语音交互系统可以让“小安”实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别，还可以自我学习，使语音更加智能和有能力。在实践经验中，它可以真正实现对常用任务语音交互的100%识别。

此外，此次应用了最新一代TTS语音合成技术，彻底告别了“机器语音”交互的冰冷时代。像真人一样的情绪语调也会有情绪波动。使用它的整体感觉就像与自然人交流，从那时起，“小安”就会有一种口语风格，使交流不再沉闷。

后排座椅的体验也很好，首先，平坦的后排平台提供了充足的脚部空间。其次，它还支持后座的手势控制，可以通过不同的手势操作接听和挂断电话、调节音量、选择歌曲、控制导航、控制车辆空调、座椅、车窗、拍照等功能，使后座的体验更强。类似甚至跨级别的车型很难拥有这样的智能技术。

总结

根据内部测试人员提到的UNI-K智能的亮点，我已经一一体验过了！

的确，长安UNI-K在智能化方面的表现非常出色。我也猜到了，肯定有你感兴趣或感兴趣的地方。你可以在评论区告诉我，我会尽快为你回答。

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标签：长安长安UNI-K理念

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