据外媒报道,在完成对优步自动驾驶子公司Advanced Technologies Group的收购后,美国自动驾驶汽车公司Aurora宣布收购初创公司OURS Technology,这是Aurora两年内收购的第二家激光雷达初创公司。2019年5月,Aurora收购了总部位于蒙大拿州的激光雷达初创公司Blackmore,但当时拒绝透露交易价格或其他财务条款。2017年收购的OURS Technology由加州大学伯克利分校的一个研究人员和博士研究人员团队成立,共有12名员工。该公司表示,整个团队将直接加入Aurora。Aurora的一位发言人表示:“我们一直致力于探索如何尽快实现突破。OURS的激光雷达芯片开发技术将补充我们的知识体系,加快研发进程。”
许多自动驾驶系统开发公司认为,激光雷达对于自动驾驶汽车的安全大规模部署至关重要。未来,城市中可能会有无数的自动驾驶汽车,但实现这一愿景可能还需要几年甚至几十年的时间。然而,许多激光雷达公司的成立仍然是为了从这一最终需求中获利。业内70多家激光雷达公司中的绝大多数都在开发和销售飞行时间激光雷达传感器。该传感器可以发送超出可见光谱的光脉冲,并测量发射的光返回传感器的时间。返回脉冲击中的方向和距离被记录为一个点,最终形成3D地图。一些激光雷达公司,如Blackmore和OURS Technology,目前非常关注可以发射低功率连续光或光波的调频连续波激光雷达。FMCW激光雷达的开发人员表示,这项技术有两个主要优势,因为它可以以更高的动态范围和瞬时速度测量距离,从而测量靠近或远离雷达的物体的速度。此外,它不会受到太阳或其他传感器的干扰。但快速消费品很复杂。FMCW最初被用作芯片上的测距仪。但为了使其成为3D激光雷达,许多FMCW开发人员使用大型反射镜和其他组件来提供视场,从而扩大了传感器的尺寸。成立四年的激光雷达芯片公司OURS Technology声称已经开发出一种方法,可以将所有内容组合到固态扫描系统中,从而减小传感器尺寸,从而解决快速消费品的一个主要问题。2020年夏天,Aurora推出了FirstLight激光雷达,这是一种基于Blackmore技术的传感器,专门为其自动驾驶车队开发。Aurora对OURS的发展速度表示惊讶,并在其公告中表示,初创公司OURS在短短三年内生产了第四代激光雷达,并开发了与其技术兼容的固态扫描系统。该公司计划利用OURS的专业知识使其传感器具有可扩展性。简而言之,Aurora希望利用OURS团队及其蓝图来确定关键元素,如固态扫描系统和开发流程,以加快开发速度。Aurora还表示,“目前,我们希望扩大我们的车队并将无人驾驶卡车商业化,因此FirstLight激光雷达需要提高可扩展性,使其更小、更便宜,同时保持其功能
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