由于芯片短缺，通用汽车延长减产计划

据外媒报道，3月3日，全球半导体短缺导致通用汽车公司延长了三家工厂的减产时间，并增加了一家即将减产的新工厂。同一天，Stellantis警告称，今年缺芯的瓶颈可能会持续很长一段时间。

堪萨斯州费尔法克斯工厂通用汽车表示，其位于堪萨斯州的费尔法克斯和位于加拿大安大略省的英格索尔工厂的停工时间将至少延长至4月中旬，而位于墨西哥圣路易斯的波托西工厂将延长至3月底。此外，通用汽车公司位于巴西圣保罗的格拉瓦泰工厂将于4月和5月停产。通用汽车公司没有透露受影响的汽车数量，也没有透露哪些供应商或部件受到芯片短缺的影响，但该公司表示，计划尽可能弥补生产损失。通用汽车公司继续利用一切可用的半导体来生产和运输我们最受欢迎的产品，包括全尺寸卡车和SUV。在讨论对2021的预期时，我们计划了这次关闭， “通用汽车发言人大卫·巴纳斯（David Barnas）表示。推迟减产并没有改变通用汽车上个月宣布的预期，即半导体短缺对2021利润的影响可能高达20亿美元。通用汽车首席财务官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）随后表示，芯片供应应在今年下半年恢复到正常水平他相信半导体短缺不会进一步影响公司的利润。此前，通用汽车已将三家美国工厂的减产延长至3月中旬，并表示其他两家工厂将部分生产汽车。除了3月3日的减产外，生产跟踪机构AutoForecast Solutions预测，由于芯片短缺，通用汽车公司可能在全球损失超过21.6万辆汽车。

然而，在同一天，Stellantis没有提供今年芯片短缺对公司的预期财务影响，并表示这一问题可能会持续到2021下半年。Stellantis在宣布其2020年财务报告时表示，芯片短缺可能会给其2021的利润带来压力。Stellantis首席财务官Richard Palmer在财报会议上告诉分析师，这一问题对公司财务的影响是“一个巨大的未知数”。Stellantis首席执行官唐伟士表示，公司正在努力寻找替代芯片供应，但他“不太确定”芯片短缺问题是否会在2021下半年得到解决。上个月，福特汽车表示，芯片的缺乏可能导致公司第一季度产量减少20%，利润减少25亿美元。该公司已经减少了其最畅销的F-150皮卡的产量。丰田和现代等一些汽车制造商在芯片短缺的瓶颈出现之前就囤积了大量芯片，避免了汽车产量的更严重减少。

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