图片说明:小鹏P7凤凰科技讯北京时间3月8日,小鹏汽车公司(NYSE:XPEV)今天发布了截至12月31日的2020财年第四季度和全年未经审计的财务报告。财报显示,根据公认会计准则,小鹏汽车第四季度总收入为28.514亿元人民币(约合4.37亿美元),较去年同期的6.4亿元人民币增长345.5%;归属于小鹏汽车公司普通股股东的净亏损为7.874亿元人民币(约合1.207亿美元),较去年同期的13.546亿元净亏损减少41.9%。小鹏汽车2020年交付的汽车总数为27041辆。相比之下,NIO汽车去年交付了43728辆汽车,而理想汽车去年交付的是32624辆。雅虎财经整理的数据显示,小鹏汽车第四季度营收超出分析师普遍预期,但调整后的稀释每股亏损低于预期,其股价在盘前交易中下跌超过3%。股价表现:
小鹏汽车的股价在交易前下跌了3.50%,上周五在纽约证券交易所的开盘价为29.22美元。截至上周五收盘,小鹏汽车股价下跌1.33美元,收于28.03美元,跌幅4.53%。截至美国东部时间周一5时27分(北京时间周一18时27分),小鹏公司股价在盘前交易中下跌0.98美元,收于27.05美元,跌幅3.50%。在过去52周里,小鹏集团股价已达到74.49美元的高点和17.11美元的低点。第四季度运营要点:汽车交付量为12964辆,比去年同期的3218辆增长302.9%,比第三季度的8578辆增长51.1%——P7交付量为8527辆,比第四季度的6210辆增长37.3%——截至2020年12月31日,小鹏汽车的销售和服务网络已包括160个销售网点和54个服务网点,覆盖69个城市——截至2020年12月31日,小鹏汽车品牌的159个多充电站已运营,覆盖54个城市。第四季度财务业绩要点:-总收入为28.514亿元人民币(约4.37亿美元),比去年同期的6.4亿元人民币增长345.5%,比第三季度的19.901亿元人民币增加43.3%,比去年同期的5.75亿元人民币增长375.7%,比第三季度的18.98亿元人民币增加44.1%。服务和其他业务收入为1.16亿元人民币(约1780万美元),比去年同期的6500万元增长78.5%,比第三季度的9210万元增长26.0%——毛利率为7.4%,而去年同期为-6.6%,第三季度为4.6%;汽车销售毛利率为6.8%,而去年同期为-8.5%,第三季度为3.2%——营业亏损11.212亿元人民币(约1.718亿美元),与去年同期10.861亿元人民币的营业亏损相比增长3.2%;根据非公认会计准则,不包括股权激励费用,营业亏损为10.464亿元人民币(约1.604亿美元),与去年同期的10.86亿元人民币相比下降了3.6%——净亏损为7.874亿元人民币,约1.207亿美元,与去年同期的9.771亿元人民币的净亏损相比下降了21.0%;根据非美国通用会计准则,扣除股权激励费用和与优先股赎回权相关的衍生负债公允价值变动,净亏损为7.126亿元人民币(约1.092亿美元),较去年同期的10.971亿元净亏损减少35.0%——小鹏汽车公司归属于普通股股东的净亏损为7.874亿元(约合1.207亿美元),较去年同期13.546亿元的净亏损减少41.9%;
根据非美国通用会计准则,扣除股权激励费用、与优先股赎回权相关的衍生负债公允价值变动以及优先股赎回价值增值,小鹏汽车公司归属于普通股股东的净亏损为7.126亿元人民币(约1.092亿美元),较去年同期的10.971亿元净亏损减少35.0%——每股美国存托凭证的基本和稀释净亏损为1.05元(约0.16美元);根据非美国通用会计准则,每股美国存托股的基本和稀释净亏损为0.95元人民币(约0.15美元);每股美国存托股代表两股A类普通股——截至2020年12月31日,该公司拥有现金、现金等价物、限制性基金和短期投资,总额为353.41亿元人民币(54.164亿美元),而截至2019年12月30日为28.156亿元人民币。2020年全年业绩关键点:汽车交付量为27041辆,与2019财年的12728辆相比增长了112.5%,P7交付量为15062辆,总收入为58.443亿元人民币(约8.957亿美元),与2019财年的23.212亿元相比增长151.8%——小鹏汽车公司归属于普通股股东的净亏损为48.897亿元(约7.494亿美元),与2019财年46.428亿元的净亏损相比增长5.3%;根据非美国通用会计准则,不包括股权激励费用、与优先股赎回权相关的衍生负债公允价值变动以及优先股赎回价值增值,小鹏汽车公司普通股股东应占净亏损为29.918亿元人民币(约4.585亿美元),较2019财年37.089亿元的净亏损减少19.3%。2021第一季度展望:预计汽车交付量约12500辆,同比增长约450%——预计总收入约26亿元,同比增长近531%。(作者/小雨)
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