与纯电动汽车相比，氢燃料汽车在加油方式上更接近传统燃料汽车。加氢站设施齐全，加氢燃料汽车由于没有加油时间限制，续航里程与传统燃料汽车没有什么不同。然而，在氢燃料电池和车载储氢技术的制约下，氢燃料汽车的发展也面临着重大的技术瓶颈，尚未得到广泛推广和应用。然而，氢燃料电池汽车是未来新能源汽车发展的一条很好的技术路径，这也被许多车企广泛接受。与此同时，一些汽车公司已经率先研究氢燃料电池汽车，并已经推出了大规模生产的汽车供销售。最近，我们在工信部官网上获得了红旗H5氢燃料电池汽车的申请信息。该车的外观与红旗H5的传统燃油版一致，但不同的是，该车的动力系统是氢燃料电池系统，将氢气转化为电力来驱动车辆，唯一的排放物是水。
根据申报信息中曝光的数据，红旗H5氢燃料电池汽车的整备质量为1900公斤。该车由氢燃料电池动力总成提供动力，由电机驱动，额定功率为60千瓦，峰值功率为140千瓦。根据一汽发布的官方信息，红旗H5氢燃料电池汽车于2018年10月首次成功点火。这是中国第一台用于运载乘用车的50kW燃料电池发动机，也是第一台使用金属双极板单堆的发动机。系统功率达到50kW，体积比功率达到400w/L。同时，作为B级车，燃料电池汽车的最大功率性能速度为160公里/小时，0-100公里/小时的加速时间小于10秒，续航里程超过450公里/小时。总体而言，随着氢燃料技术的发展和氢燃料加注设施的建设，国产氢能源汽车也将进入发展高峰期。那么你认为在不久的将来，氢动力汽车可以像纯电动汽车一样取代汽油动力汽车吗？
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