3月11日,通用汽车宣布与一家锂金属电池初创公司合作,以推动其电池开发工作,并通过更小的电池组实现更长的电动汽车续航里程。与通用汽车公司合作的公司名为SolidEnergy Solutions(SES),位于马萨诸塞州沃本。双方达成的联合开发协议将有助于通用汽车减轻汽车重量,这是通用汽车开发电动汽车的一个关键目标。通用汽车表示,到2035年,其Ultium电池组的成本将比目前的电池组低60%,能量密度可以达到目前水平的两倍。通用汽车表示,双方计划在SES的工厂内建立一条生产线,并在2023年前推出原型电池。通用汽车于2015年对SES进行了投资,但投资金额未向公众披露。双方尚未向公众透露此次新合作的具体条款。SES的其他投资者包括中国汽车制造商和通用汽车合作伙伴上汽集团(600104股)、韩国电池制造商SK Innovation和美国应用材料公司。
悍马通用汽车的电动版表示,未来基于Ultrium电池组的汽车将使用该公司和SES联合开发的技术。今年秋天,通用汽车品牌将推出电动版悍马皮卡,这将成为第一款使用Ultrium电池组的车型。通用汽车公司全球电气化和电池系统执行董事Kent Helfrich在接受采访时表示:“这是一个很好的机会,我们可以使用更小的封装电池来获得更多的能量,从而为汽车中的其他技术腾出更多的空间。”Helfrich表示,这笔交易不是排他性的,SES可以与其他汽车制造商合作。通用汽车公司去年发布了Ultium,并将其视为降低电池成本和扩大电动汽车续航里程的关键技术。目前,通用汽车公司正在俄亥俄州与LG化学的子公司LG能源解决方案建立一家合资工厂,生产Ultium电池,投资23亿美元。双方都希望建造第二家工厂,新工厂可能位于田纳西州。通用汽车公司今年1月宣布,计划从2035年起停止销售汽油和柴油驱动的轻型汽车。该公司去年表示,将在电动汽车和自动驾驶汽车上投资270亿美元,并计划在2025年底前在全球推出30款电动汽车。
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