再见！长安铃木已变更为铃耀汽车

根据天眼岔信息，重庆长安铃木汽车有限公司有限公司更名为重庆凌耀汽车有限公司有限公司。

据资料显示，1993年5月，长安汽车（000625，股票吧）与日本铃木株式会社联合成立了重庆长安铃木汽车有限公司，推出了Alto、Swift等多款小型轿车，深受消费者追捧，被誉为“小汽车之王”。数据显示，2008年至2011年，长安铃木的销量分别为10.25万辆、15.01万辆、20万辆和22万辆。可以看出，长安铃木在国内市场的销量持续增长，并在2011年达到历史峰值。

然而，当国内市场开始推出更大的汽车产品时，铃木并没有及时跟进，自2012年以来销量持续下滑，最终“输给了中国”。数据显示，2012年，长安铃木的销量同比下降26.42%，降至17万辆。此后，长安铃木除了在2014年实现销量同比增长外，销量持续下滑。2016年，长安铃木的整体销量降至11.53万辆，2017年降至8.39万辆。到2018年，只剩下34500个单元。

2018年9月，由于业绩持续亏损，铃木汽车最终以象征性的1元价格将其持有的长安铃木50%的股权转让给了长安汽车。长安铃木从一家合资企业成为长安汽车的全资子公司，标志着其正式进入中国市场。然而，由于铃木汽车和长安汽车的协议要到2022年才能结束，长安铃木仍然可以生产、销售和悬挂带有铃木标志的车型。尽管铃木品牌暂时保留，但其车型无法更新，且均符合国五排放标准，且普遍停产。长安铃木的官方网站也已关闭。目前，长安铃木在重庆有两家整车厂，主要生产启悦出租车，但产能利用率很低。据数据显示，2020年长安铃木累计销量为15152辆，2021 1月为452辆，均为铃木齐悦车型。

据介绍，铃木汽车退出后，长安汽车为重振产能，已将部分国产车型进口长安铃木工厂，未来还将生产更多国产品牌车型。铃木汽车在退出中国市场后，转向了印度市场。然而，铃木在印度市场的日子也很艰难。财报显示，铃木汽车2019财年实现营收2151亿日元，同比下降33.7%；归属于母公司的净利润为1342亿日元，同比下降24.9%。铃木汽车预计，2020财年将实现1600亿日元的收入，同比下降25.6%；归属于母公司的净利润为1100亿日元，同比下降18.0%。

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