特斯拉为什么不上315？

自从我开始工作以来，315晚会一直是我每年必备的话题。足够的热情、高度的关注、视角的自然聚焦，也确保了的正确性。在遵循了很长一段时间之后，不可避免地也会总结出一些经验模式。不一定是对的，但与每个人分享你的想法。通过观察发现，315晚会曝光的企业中存在明显的固定类别，尤其是近两三年。在这些类比中，一定会有代表性的出现。它们是“食品安全”、“技术浪潮中的危险”和“传统燃油车问题”。食品安全是底线。2021“再次看到克伦特罗”，2020年“过期汉堡王”，2019年“麻辣棒”和“土鸡蛋”，2018年“香精混合营养饮料”，2017年“日本核污染地区食品和低聚克伦特洛”，2016年“Elema黑心研讨会”，每年都会有。有人说这样一件小事，然后一遍又一遍地说，这有趣吗？我觉得这很有趣。对于人们的生计来说，食品安全是最大的担忧。这是关于来回的。解决重大问题后，我们将重点关注小作坊，而小作坊将重点关注供应链、卫生、添加剂和工艺流程。这是底线，是警告，也是监管压力。你认为鞭笞只是每年的辣面条吗？不断施加压力是在向每一个想利用食品行业的人施加压力，然后在所有从业者的潜意识中留下一个钢铁印记：国家非常严格，不能掉以轻心。

“技术风险”在于踩刹车。近年来，我们在互联网技术和人工智能等技术方面发展迅速，这是我们的总体选择。在发展的早期阶段，监管往往采取放松的态度，让企业尽可能地尝试和犯错，因为每个人，包括监管本身，都不知道在这个实验领域能成长什么。但试错并不意味着绝对的放纵。在整个过程中，不可避免地会有一些无良的个人在暴利的趋势下踏入公众的禁区。具体而言，主要涉及隐私保护、技术欺诈、金融安全和数据欺诈等多重问题。2021的“人脸识别相机”是AI图像识别发展与隐私保护之间的矛盾；个人简历信息泄露“。三五年前，行业还在讨论卖简历是否是一个可行的商业循环。否则，你会让这些互联网招聘公司吃什么？但随着时间的发展，行业共识也基本形成，并在这次315晚会上牢固确立。360虚假医疗广告-谨防利用技术作恶2020年，“趣头条广告藏猫猫”和“手机软件藏小偷”分别对应技术犯罪和隐私保护。2019年，“无良智能骚扰手机”背靠AI语音合成技术；

银行卡闪付的安全问题”和“714高射炮”对应的是金融安全和P2P。2017年的“互动百科垃圾广告”，2016年的“恶意收取电话费程序”，2015年的“免费WiFi窃取信息”也每年都会发生。近两年，在选择315话题时，我总是听到一些抱怨，比如“太敷衍了”、“忘了初心”、“沉重的商业化印记”，然后列出了一份我认为应该列入315话题的清单来支持我的观点。315是一座纪念碑，曾经是正义、勇敢和责任的化身。但现在是xxxx，这让人感到悲伤和失望。这些短语几乎每年都是一样的，新一批热点事件是另一个大草案。

我厌倦了这些左派作家。315晚会是年度重量级警告，是监管威慑，是力量，是悬在每个企业头上的达摩之剑。今年谁将被裁，谁不被裁，背后有着深刻的考量。这不是在你家点餐，只是根据你的口味做菜。有些人用315来谈论春晚之类的事情。你知道吗？对于中央电视台来说，商业化和公众满意度永远是第二条线。无法达成共识是不可避免的，坚守一线是其最大的历史任务。六公主有责任让你快乐。其他兄弟，包括两组，每个人都肩负着自己的使命。我们将在特斯拉任务02的另一章中讨论“传统燃料汽车”的问题。315之后，“特斯拉”并没有成为人们讨论的最大话题。需要注意的是，在315临近期间，特斯拉因“刹车失灵”、“失控”、“突然加速”、“国家电网”等多起案件被举报，并长期霸占微博热搜。网友们认为，这件事肯定会闹到315晚会上，但最终结果并不如预期。以下观点仅代表我个人，与我的雇主无关。新能源汽车产业的繁荣是我们未来发展的重要支柱产业之一，我们不容错过。愚公，在日益增加的环境压力和全球责任下，发展新能源汽车是全球体系的共识，也是一种趋势。2020年9月22日，中国在联合国大会第七十五届会议上提出：“中国将增加国家独立贡献，采取更强有力的政策和措施，力争到2030年达到二氧化碳排放峰值，力争在2060年实现碳中和。”2021 3月5日，在两会期间，总理在国务院政府工作报告中指出，我们将扎实做好碳峰值和碳中和工作，制定2030年前碳排放峰值行动计划，优化产业和能源结构。新能源汽车将是这一宏伟蓝图中的一个重要杠杆。在私营部门，汽车业作为一个高利润、高就业、高供应链密度的大型制造业，在拉动一个国家经济方面发挥着极其重要的主导作用。历史上，从美国到日本，都处于最辉煌的时期，伴随着国内汽车工业的强大。然而，汽车的核心技术在于发动机、变速器、汽车底盘等。这些技术需要长期积累，中国企业需要慢慢追赶。电气化浪潮改变了一切。电动汽车的核心是电池、电机和电子控制。这些事情才刚刚开始，而且更新得很快，没有任何难以追赶的差距。同时，产业链也更加开放，相关汽车制造商可以随时采购产品零部件并进行改进，快速做出一流的产品。新能源汽车弯道超车是生态保护、高端制造、双循环三面旗帜下的重点战略重点，具有非凡的历史意义。在之前的一篇文章中，我们详细讨论了当今汽车行业的主要矛盾仍然是燃料动力汽车和新能源之间的物种矛盾。据介绍，2020年，新能源汽车在全球新车销量中的占比仅为3%。来自……

esla到“三思力”，再到百度和比亚迪等相关汽车制造商，他们目前只在为这3%的市场份额而挣扎。诚然，特斯拉是一家外国公司，但现在，我们需要它在行业中处于领先地位，大胆向传统燃油汽车充电，引领整个行业。从这个角度来看，特斯拉是新能源内部的矛盾，而燃油车和新能源是敌我矛盾，有着明确的主次关系。这一次特斯拉没有进入315，很多人都在谈论资本的力量和公关的成就。我觉得这太荒谬了。资本从来没有这样的力量，特斯拉的公关能力也没能达到这个水平。在新能源汽车崛起的道路上，特斯拉在扫清道路、探索技术、避免重大陷阱、培育市场、完善供应链体系等方面发挥着不可替代的作用。数据显示，2019年，中国狭义乘用车的总销量约为2000万辆，真正私人购买的新能源乘用车只有46.4万辆，其余均为燃油动力汽车。狡猾的兔子还没有死，飞鸟还没有筋疲力尽，特斯拉仍然有用。

在这个节骨眼上，特斯拉失控、故障、自动驾驶、续航里程等问题的广泛推广，大大削弱了潜在新能源车主的购车意愿，严重破坏了市场热情。2021，315晚会曝光，“福特变速箱生锈”，“英菲尼迪变速箱频繁故障”；2020年，上汽通用五菱经历了“无休止的变速箱故障”；2018年，“大众途锐发动机进水”；2017年，“东风日产、上海大众、梅赛德斯-奔驰4S店：小病大修，盈利”，“路虎成拦路虎”，燃油车和特斯拉的问题都是实实在在的问题。左翼作家心目中的问题在这个315政党中没有被提及，也是真正的问题。但315只是一种工具，一种定向的态度交流。它不能穷尽消费的所有痛点，也不能依靠流量的热度和问题的新颖性/新鲜度来提取素材。当一个工具的影响力太大时，如何使用它就有了不同的意义。例如，当我们和敌人之间的冲突得到解决，出现新的冲突时，特斯拉肯定会有机会登上Asdsafdsaffdsfgffgg#@￥g。我的意思是，我们全心全意地支持公平和自由的市场竞争，反对所有非法的场外干预（微笑结束

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