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雅阁换2.0T+10AT越级动力 BBA的低功率+双离合中型车要凉了

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时间:1900/1/1 0:00:00

之前,经常看我们节目的朋友应该看过一集,他们说本田2月份的销量没有进入前十。并分析了造成这种情况的主要原因。由于主要车型没有经过升级,在这个时代,整体产品力有所下降,因此销量无法增长。所以,有朋友在后台问,雅阁什么时候升级?新型号什么时候发布?等待这些问题,那么今天的节目将带来全新雅阁的现场照片,看看这款搭载全新动力(310328)系统的车型是如何工作的!

雅阁,奥迪,本田

事实上,全新的雅阁中期改款已经在海外推出。从该车的海外版可以看出,尽管新车的外观没有太大变化,但仍有一些变化。首先,整体设计元素仍然以当前车型为基础,采用矩阵形状的前大灯和标志性的水平镀铬装饰条。因此,凶猛的外观仍然给人一种熟悉的雅阁的感觉。

然而,细节上的变化并不小。格栅的设计有下降的趋势,整体面积也变得更大了。最低部分与前保险杠的最低部分齐平。这种设计使车头呈现出一种俯冲的状态,使视觉效果更加运动。两侧的雾灯区域也向两侧扩展,不仅拓宽了横向视野,还给人一种凶猛的感觉。

雅阁,奥迪,本田

在汽车的侧面,整体线条变得更圆,腰围将中间的上下区域分隔开,使侧面看起来更低。此外,轮毂的设计也变得更加运动,有点类似奥迪RS系列的叶片式轮毂,看起来相当运动。

雅阁,奥迪,本田

车尾的变化增加了鸭尾的设计,而下方的镀铬装饰条被移除,使其从尾部看起来更加一体化。此外,运动版增加了一个全新的专属尾部标志。我相信这种外观设计会受到很多朋友的喜欢。虽然它很简单,但它可以反映你所需要的一切,这就是设计的巧妙之处。

雅阁,奥迪,本田

内饰设计方面,整体变化不大,到今天仍然是机械仪表和屏幕的结合。毕竟,这是一次中期改头换面,所以这是可以理解的。

在这一点上,一些朋友会问,这种中期模式的变化并不显著。我们不能接受这样的产品实力。别担心,变化就要来了!

雅阁,奥迪,本田

在动力方面,这款中期版雅阁搭载了海外版的2.0T发动机。最大输出功率为185千瓦,峰值扭矩为370牛米,并配备了10速手动变速器。这些数据让每个人都感到兴奋吗?

关于权力绝对没有必要说,这一次它很有可能被引入中国。毕竟,之前的1.5T动力对于这个级别的车型来说有些“鸡肋”。目前的雅阁需要一剂暖心药来刺激消费者,因此很大一部分可能会被引入中国。

同时,国产车型也将有一款2.0升混合动力车型,再加上不错的价格,我相信这款车一定会是未来最令人印象深刻的中档车之一。那么,大家对大家展示的这款中档升级版雅阁有什么看法呢?在评论区告诉我!

本文首发于微信公众号:30秒读懂汽车。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。

标签:雅阁奥迪本田

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