如今，当谈到电动汽车时，绝大多数人认为特斯拉是一个巨人。尽管传统车企拥有无数的技术和经验，甚至有一个世纪的造车历史，但它们在新能源领域似乎很少有汽车。但这些传统汽车公司真的漠不关心吗？一点也不！！！
事实上，大众早就有计划，新能源领域一点也不输给特斯拉。2019年10月，大众在中国举行了“遇见新大众”品牌发布会，源自MEB平台的纯电动家族与国内消费者见面。
MEB平台实际上非常强大，电池位于平台地板上，可以均匀分配负载。四个轮子相对更靠近汽车的四个角落，对内部空间做出了重大贡献。当然，MEB平台是基于后轮驱动的。如果你想要四轮驱动，你可以在前桥上加一个马达。
大众汽车还计划到2025年在全球大规模生产33款基于MEB平台的车型，其中近一半来自中国。换句话说，他们非常关心中国市场。最近，关于ID.4和ID.6的消息在汽车行业非常流行。尽管这可能与大众最初的计划有所不同，但新的纯电动车型仍然到来。
ID.4 X是大众汽车的首款纯电动SUV，续航里程为402公里-555公里。它具有抬头显示器、ID灯、360°视觉驾驶辅助、智能控制、L2+级自动驾驶辅助、更智能的车辆系统等功能，配置范围广泛。
此外，它还具有电池安全、车身防腐、自修复轮胎等功能。无论是纵向还是横向分析比较，它都是一款非常完整和全面的产品。
最近也有很多关于ID.6 X的信息曝光，其最大续航里程为588公里，电池能量密度为175Wh/kg。配备150kW永磁同步电机，最大扭矩为310牛米，有两轮驱动和四轮驱动两种版本。轴距达到了2965毫米，车尾空间超级充裕。
回到最初的话题，大众汽车与一些汽车公司的不同之处在于，它要么谈论进军新能源领域，要么正在考虑用电取代汽油。另一方面，有了大众，一个全新的平台，一个崭新的车型，一个审视汽车市场的战略计划，也许特斯拉将真正面临一个激烈的对手。
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