比亚迪披露2020年年报：营收超1500亿，净利润增1.6倍

预计2021第一季度净利润将达到2亿至3亿元，同比增长77.56%-166.34%

作者：刘晓奇

编辑：图雅

制作：金融涂鸦

据公司情报专家“金融涂鸦”透露，比亚迪于3月29日晚披露2020年年报，实现营收1565.98亿元，同比增长22.59%；实现归母净利润42.34亿元，同比大幅增长162.27%；实现归母非净利润29.54亿元，同比大幅增长1181.5%。

截至29日收盘，比亚迪收盘报168.10元/股，当日跌幅1.69%，总市值4810亿元。

从商业角度来看，比亚迪的产品涵盖了消费电子、汽车智能系统、物联网、机器人、人工智能和新型智能产品等领域，但不生产自有品牌的整机产品。

汽车业务方面，比亚迪相关产品及其他产品收入约839.93亿元，占比53.64%，同比增长32.76%。

受疫情影响，2020年汽车产销呈下降趋势。根据中国汽车工业协会的数据，汽车累计年产销分别为2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%。比亚迪的新能源汽车产销也同比下降，产量为19.41万辆，较去年同期下降14.73%；销量为16.29万辆，同比下降12.53%。

但从中国的总体情况来看，新能源汽车的产销量实现了逆势增长，均创历史新高。全年产销分别为136.6万辆和136.7万辆，同比增长7.5%和10.9%。

2020年，为进一步推动新能源汽车行业稳定进入市场化高质量发展的新阶段，4月，财政部、工业和信息化部、科技部、，发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。通过将新能源汽车补贴政策延长至2022年底，明确补贴政策将在未来两年内逐步退出，巩固行业早期发展成果，进一步促进行业健康稳定的市场化发展。

11月，国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划》，提出到2025年，新能源汽车销量将达到新车总销量的20%左右；到2035年，纯电动汽车将成为汽车销售的主流，公共部门的汽车将完全电动化。

其次，比亚迪手机零部件、组装等产品收入达600.43亿元，同比增长12.48%，占比38.34%；充电电池和光伏业务收入约120.88亿元，占比7.72%，同比增长15.06%。

根据高工研究院的数据，2020年全球动力电池装机容量约为136.30 GWh，同比增长18%。在排名前十的公司中，中国电池公司占据6个席位，分别是宁德时代（300750，股吧）、比亚迪、中航锂业、远景AESC、国轩高科（002074，股吧）和亿纬锂能（300014，股栏），总市场份额为41.1%。

LG能源、三星SDI和SKI这三家韩国电池公司的总市场份额为31.7%；松下的全球市场份额为20.2%。

此外，比亚迪还在其年度报告中发布了2021第一季度的业绩预测，预计第一季度归属于母公司的净利润约为2-3亿元，同比增长77.56%-166.34%；基本每股收益在0.06元至0.09元之间。业绩变化的主要原因是新能源汽车在第一季度继续保持良好发展。

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