恒大汽车发布业绩 八大优势颠覆行业格局

近日，和讯汽车受邀参加恒大汽车2020年度业绩发布会，主要介绍了2020年业绩情况、恒大新能源汽车行业的发展现状以及未来的目标和计划。

恒大汽车管理层在业绩发布会上透露，其2020年营业收入为154.87亿元，其中新能源汽车收入1.88亿元。公司在新能源汽车行业累计投资474亿元，在汽车研发设计、动力电池、自动驾驶、智能网联等领域累计投资249亿元。

自2020年以来，恒大在汽车制造方面全面提速。恒驰汽车已在全球发布9款车型，内饰和H-SMART OS恒驰智能网联系统相继亮相。冬季校准和测试已成功完成。天津、上海和广州的智能工厂已经开始试生产和调试。全球领先的自研动力电池即将量产，造车速度远超预期。

在产品规划方面，恒大汽车共发布了9款车型，包括恒驰1和恒驰9。目前仍有5款车型在开发中，涵盖A、B、C和D级别，包括轿车、SUV、MPV和跨界车。未来，它将实现级别、型号和等级的全覆盖。同时，恒驰汽车有明确的目标市场和标杆车型，并将根据成本和市场情况灵活定价。

在规模目标方面，预计到2025年，全球新能源汽车市场将销售1400万辆，其中600万辆将在中国市场销售。恒大汽车设定了2025年100万辆、2035年500万辆的销售目标，成为全球最大、实力最强的新能源汽车集团。

同时，恒大汽车在人才储备、资金、核心技术、产品质量、成本控制、销售网络、售后服务、企业管理八大领域建立了明确的竞争优势。

在人才储备方面，恒大汽车成立了全球研究院、智能科学院等研发机构，集聚了世界一流的技术人才，扎实推进自主研发工作，不断增强研发能力。

目前，我们拥有一支3500多人的全球研究团队，其中包括22名国际顶尖专家，包括广汽丰田前副总裁高敬申、韩国SK集团电池研究院前院长李俊秀、美国福特汽车前高级技术专家徐兴义、特斯拉前高级质量总监Alex James Hamade，原东风汽车（600006，股吧）工程研究院院长方驰。

在资金方面，恒大汽车依托母公司恒大集团，财务实力雄厚，招商引资能力强，确保了资金的可持续引入。

此前，已引入腾讯控股、红杉资本、云锋基金、滴滴出行等战略投资者；

向香港和深圳的六家知名投资者配售9.52亿股新股，共吸引260亿港元，提供了其他新能源汽车公司无法比拟的财务优势。

在核心技术方面，恒大汽车通过国际并购合作，获得了世界领先的核心技术和自主知识产权。在此基础上进行自主研发，在底盘架构、电池技术、动力总成、智能网联、工程技术、自动驾驶等方面拥有世界领先的核心技术。

在产品质量方面，恒大汽车建立了完整的造型设计、技术研发、供应链管理、智能制造体系。与15位全球顶级汽车设计大师合作，与全球148家汽车零部件领先企业签署合作协议，与MAGNA、EDAG、AVL等多家全球工程技术领先企业合作，按照工业4.0标准，采用世界最先进的工艺，建设多个智能制造基地，设备和智能制造水平，确保世界一流的产品质量。

在成本控制方面，恒大汽车通过同步开发14辆汽车，利用规模优势，可以实现“研发、生产、供应、销售”等综合成本的大幅降低。

在销售网络方面，恒大汽车将借助房车集团2162万代理商和3万多家线下门店，迅速建立36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心，构建庞大的销售网络。相比之下，特斯拉在中国只有100多家销售网点，而传统豪华汽车巨头“BBA”总共只有大约1700家经销商。

在售后服务方面，恒大汽车与中国国家电网公司成立合资公司，被称为“国网恒大”，提供快速、便捷、低成本的智能充电服务；我们拥有3000个自建和授权的维修和保修售后服务中心，以及43000多个服务网点，逐步建立了庞大的汽车销售渠道和售后服务网络。

在企业管理方面，恒大集团在过去24年的发展中积累了丰富的超大型集团企业管理经验，形成了独特的紧凑型集团管理模式和标准化运营模式。拥有一支高素质的铁军团队和一支全球顶尖的专家团队，凭借强大的执行力，迅速在新能源汽车行业取得重大突破。

目前，新能源汽车已经成为资本市场最热门的趋势。“行业龙头”特斯拉的市值已经超过8000亿美元，恒大汽车拥有与特斯拉相媲美的强大实力。然而，它目前的市值只有5200亿香港元左右。

随着恒大汽车的投产和下半年恒驰系列的量产，以及自主研发电池的出现，恒大汽车的股价将出现大幅飙升。如果与特斯拉全面对标，恒大汽车的市值仍有十倍以上的增长空间，股价预计将飙升至700港元以上。

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