目前，许多车辆都配备了ACC自适应范围系统，有些甚至具有辅助驾驶功能。在高速路况下，可以启用自适应巡航控制甚至变道功能。然而，在技术完全成熟之前，这些车辆无法实现自动驾驶，驾驶员需要时刻注意路况，否则很容易发生交通事故。据媒体报道，3月21日，温州绕城高速黄骅高速路口发生一起神秘的单方事故。一辆理想ONE在高速公路上行驶时，与路边的一排防撞桶相撞，导致车辆前保险杠脱落，导致防撞桶损坏。从高速公路交叉口的监控视频中可以看到，这辆理想ONE行驶在最右侧的车道上，但前方的碰撞桶开始朝着车道中间排列。就好像什么都没看到一样，这辆理想ONE直接相撞，引发了这起单车事故。据车主陈某介绍，事发后，他在高速公路上行驶时睡着了，并启动了车辆的巡航控制和辅助驾驶功能。然而，当事故发生时，车辆无法识别碰撞铲斗，因此发生了碰撞。对此，交警认定，陈某因疲劳驾驶的违法行为，对事故承担全部责任，并处罚款200元。值得一提的是，理想ONE车型配备了ACC全速自适应巡航控制，但当面对高速碰撞桶等静止物体时，车辆的自适应巡航控制系统不会检测到障碍物，因为即使启用ACC自适应巡航控制也会发生车祸。此事也提醒各位车主，即使车辆配备了ACC自适应巡航控制系统，在高速公路上使用时也要时刻注意路况。由于静止物体识别率低，这是ACC自适应巡航控制面临的常见技术挑战。
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Intel将在今年晚些时候推出AlderLake12代酷睿，在消费级平台上首次支持DDR5，各家内存颗粒、模组厂商最近也是动作频频，纷纷做好准备。
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