3月31日，据报道，一年来，恒大汽车展现了众多亮点：恒大汽车的九款车型已在全球发布，内饰和H-SMART OS恒大智能网联系统相继亮相，冬季校准测试成功完成，天津、上海、，广州已开始试生产调试，全球领先的自主研发动力电池即将量产。。。恒大汽车为何能远超预期？回顾恒大在汽车制造业的历程，我们可以找到答案。
恒驰汽车在中国汽车研发集团公司牙克石测试基地进行了冬季测试。为了解决动力电池技术的“瓶颈”，恒大还斥巨资引进国际知名电池科学家李俊秀及其团队到深圳参与科研。自主研发的动力电池已达到世界领先水平，预计将于今年第三季度量产。在生产制造方面，恒大汽车按照工业4.0标准，在全球建立了十大零部件和整车生产基地，引进了德国西门子、舒勒、库卡、杜尔、瑞士ABB、日本发那科等全球最先进的生产设备和工艺，实现了最早的智能制造。目前，天津、上海和广州的生产基地已开始试生产和调试，达到满负荷生产后每分钟可生产一辆汽车。
在恒大汽车生产基地车身车间的智能互联方面，恒大汽车与腾讯和百度合作开发了H-SMART OS恒大智能互联系统，历时1年零11个月首次亮相。它拥有全球首款航天旗舰智能座舱、可定制的车内全息投影AI助手、最先进的超级计算平台、全球独特的超级智能生态系统等一系列黑科技，全面展示了恒大汽车在智能技术领域的强大实力。目前，恒驰智能网联系统约80%的功能已经开发完成，剩余20%的功能将在年内全面完成。
在恒驰汽车智能网联发布会上，恒大汽车在设计、研发、制造等关键领域实现了里程碑式的突破，从“一穷二白”到“一口气九辆车”。每一次重大进展的发布都是汽车制造成就的真实展示，体现了恒大在汽车制造方面坚定不移的决心和强大的实力。可以预见，量产后，恒驰将迅速抢占全球市场，恒大的汽车梦也将很快成为现实。
近日，据媒体报道，上汽通用五菱汽车申请注册了多个“水果”商标，包括五菱菠萝、五菱番茄、五菱龙眼、五菱蓝莓、五菱木瓜、五菱樱桃、五菱榴莲等在内的多个商标。
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1900/1/1 0:00:00过去十年，大型SUV是基本没有实现增长的细分市场，在整体SUV市场中存在感不高。
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