特斯拉的自动驾驶辅助功能，虽然在推广方面排名全球第一，但也是车主实际使用中事故最多的汽车品牌之一。自从国产Model 3和国产Model Y在中国流行以来，特斯拉在自动驾驶方面的“故障”一直存在争议。据媒体报道，去年12月，湖南长沙的李先生购买了一辆特斯拉Model 3，为了体验特斯拉的自动驾驶功能，李先生还额外花了6.4万元安装了FSD套件。但李先生现在要求退款的正是这款全FSD全自动驾驶套件。3月26日晚上8点左右，李先生夫妇驾驶Model 3在高速公路上行驶。在驾驶过程中，他打开了FSD自动驾驶功能，该功能此前正常运行。车辆在高速公路最左侧的超车道上行驶。然而，此时，一辆卡车打开右转向灯向左变道，但这辆特斯拉并没有认出这辆卡车。没有刹车或避让的趋势，车辆也没有显示任何警告提示。在李先生注意到情况不对劲后，他立即开始自行刹车。与此同时，由于卡车拥堵，特斯拉还刮到了道路隔离带的左侧。对特斯拉Model 3造成重大损坏。事故发生后，李先生对这款Model 3的可选FSD套件提出了重大质疑。他甚至连基本的高速自适应巡航都做不好，他怎么敢放心车辆会自动驾驶。李先生还表示，类似情况发生后，车辆仪表盘上会出现红色提醒。然而，在这次事故中，车辆没有发出任何警告，车辆的FSD功能变得“失明”。随后，李先生要求特斯拉湖南公司提供解释。作为回应，特斯拉采取了“拖放”策略。工作人员表示，根据李先生的投诉，我们车辆的整体数据仍在组织和收集中。如果没有一套完整的数据，我们就无法为客户提供过多的解释。然而，令李先生失望的是，事故发生已经5天了，特斯拉湖南公司没有提供任何有效的信息或解释。他们只是向总部提供了反馈，但没有任何结果。
李先生目前的主张也很简单。他的车身左侧被刮伤，后视镜也被损坏。经评估，汽车损坏约为15000元。李先生希望特斯拉能够提供一些补偿，并退还这个FSD可选套餐。毕竟这次事故是由于FSD发生的，他以后也不敢使用特斯拉的FSD自动驾驶功能。特斯拉尚未对李先生的请求做出回应，我们将继续关注。
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3月30日，在小米2021年春季新品发布会上，雷军果然提到了造车。虽然是在今年1月15日，小米才开始认真调研造车，但是入场晚，小米集团造车的决心却是相当大。
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1900/1/1 0:00:00今天是愚人节特别版友情提示：未成年人请在成年人的监护下观看，女司机请在老公或老司机的陪伴下观看，谢谢。
1900/1/1 0:00:00特斯拉CEO马斯克周三在社交媒体上表示，该公司在德克萨斯州奥斯汀的新厂到2022年将需要雇佣1万名员工，是此前宣布的目标的两倍。马斯克正在迅速扩大他在德克萨斯州的足迹。
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1900/1/1 0:00:00经济观察网记者周菊进入2021年后，比亚迪在插电式混合动力领域动作频频，且均围绕这DMi这一混动技术展开。
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