新能源车迎密集利好，持有并逢低加仓！

今天，我们看到了今年第一季度全球主要股市的涨跌。令人沮丧的是，尽管中国对疫情的控制最好，经济增长最快，但中国股市的三大股指是唯一逆势下跌的股指。

为什么会这样？很明显，因为我们是世界上扩张最快的市场。无论有多少资金流入，都会被上市公司从市场上拿走。理论上，它被注入了实体经济，本应促进经济发展并产生良好的回报。然而，其中很大一部分由于过度融资，导致资金沉淀在上市公司，导致资金回报效率低下。此外，不能排除一部分资金被转用于其他目的，以填补公众不知道的漏洞。还有一些钱通过各种资产重组落入了关联方的口袋，而绝大多数中小散户没有股东的名字，只能用钱换一堆腐烂的资产。简言之，大量资金根本没有产生经济效益，导致我们股市的回报率和吸引力下降。

今天，从基金的表现来看，一季度表现最差的三个板块之一芯片表现最好，普遍涨幅超过4%。

从基本面来看，芯片的持续短缺让芯片公司订单满满。今天，中芯国际宣布，公司将从4月1日起全面涨价。除了已经推出并可以维持原价的订单外，所有其他订单都将按增加的价格定价。随后，另一家公司瑞信微也宣布从4月1日起涨价，所有未交付的订单，无论是否已推出，都将涨价。

此外，昨晚的美国股市出现了芯片上市公司的集体走强，以台积电为代表的芯片公司股价普遍上涨了2%以上。

今天的媒体还报道了台积电总裁魏哲嘉给一些客户的信件。在这封信中，魏表示，他将在未来三年投资数千亿美元扩大生产，并表示该产品将在2022年暂时停止降价。他的观点是，在5G和高性能计算等长期超增长趋势的驱动下，整个芯片市场经历了结构性和根本性的增长。与此同时，新冠肺炎疫情也改变了全球经济，永远改变了人们的工作、学习、交流、娱乐和购物方式，制造日常生活所需的技术和半导体。

好吧，芯片将成为一种必需品，就像吃饭和穿衣一样，它们将从科技股转向消费股。这一巨大的转变可能会给这个行业带来一个可以用来滚雪球的超长雪坡。

从技术角度来看，在经历了一季度的大幅下跌后，芯片板块目前有稳定的迹象，因此该板块的资金可以反弹。

今天讨论的重点是新能源汽车板块，该板块今天出现了很多积极的消息。投资者可以专注于此。

最直接的好处是，特斯拉的Model 3和Y都被列入了最新的全国免征购置税车型名单，而小鹏P7和理想ONE也在名单上。这给新能源汽车的销售带来了安心，这意味着新能源汽车在总价上可以继续保持与同级别传统能源汽车相比的竞争力。毕竟，许多保守派司机对新能源汽车仍持观望态度。这样一来，价格就是争夺客户的利器。

美国政府还将大力推动电动汽车和充电站的建设，这导致美国股市充电站的概念上升，从4%到11%不等。白宫经济顾问伯恩斯坦表示，拜登计划推动电动汽车和充电站的建设。事实上，昨天拜登发表了公开演讲，并宣布了一项2万亿美元的新基础设施计划，该计划将在未来八年内投资，主要用于电动汽车的开发和翻新，以及50万chargin……

车站。此外，提到建设更灵活的电网，提出将风能和太阳能（000591，股吧）的税收优惠延长10年，要求更多的电力来自低碳能源，目标是到2035年消除电网碳排放，这让市场对新能源的新机遇充满期待。

除了两个最大的市场推出的支持政策外，在技术方面，孚能科技今天表示，它开发了高能量密度电池，可以实现能量密度和循环性能的双重提高。更令寒冷的北方地区用户高兴的是，这种电池可以在零下20摄氏度的温度下保持90%的电量。

与芯片一样，特斯拉目前也面临着供需短缺的问题。今天，马斯克宣布，计划在2022年在其得克萨斯州工厂招聘1万名员工，这是之前计划的两倍，从5000人增加到1万人。

尽管我们没有看到该公司第一季度在美国的销售额，但在德国的销售额相当不错，今年第一季度特斯拉在德国的销量同比翻了一番。与此同时，分析师表示，特斯拉第一季度在中国市场的交付数据将超过市场预期。

国内两家新能源汽车制造商在今年一季度的表现也相当不错，小鹏汽车的交付量同比增长487%，这是一个非常可观的成绩，而蔚来也不错，同比增长423%。

此外，恒大和小米都开始向新能源汽车进军，预计整个行业的竞争速度将大幅提升。

更有趣的是，今天苹果宣布将购买特斯拉的电池来储存太阳能带来的电力，这意味着新能源汽车有潜力成为新能源企业，发展道路越来越宽。

目前，国内相关基金已经从高位撤退了20%以上，这也是一个非常好的干预机会。如果你担心回调，你可以使用智能的投资策略来应对。

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