新能源车一季度销量同比增近三倍 保有量超550万辆成规模化节点？

2021第一季度，经济观察网记者刘晓林的实习生胡耀丹没有感受到春节对新能源汽车的影响，延续了2020年下半年的增长速度，并呈现出爆炸性增长。4月9日，中汽协发布的最新产销数据显示，1-3月，新能源汽车产销突破50万辆，分别达到53.3万辆和51.5万辆，同比增长320%和280%。其中，销售额与2020年第四季度相比增长了23%。根据这一数据，工信部和部也相继发文，宣布中国新能源汽车保有量已超过550万辆。据中国汽车工业协会预测，2021新能源汽车销量将达到200万辆。然而，根据中国汽车工业协会预测，2021汽车销量将达到2630万辆，同比增长约4%，2021全年新能源汽车销量占全国汽车销量的比例将达到7.6%，与一季度新能源汽车占全国汽车产销的8.4%和7.9%的比例相差不大。同时，这也意味着今年实现200万辆新能源汽车销量的可能性很大。根据这一计算，与2020年相比，2021新能源汽车市场增长将达到63.3万辆。目前，新能源汽车市场的前三大仓位波动不大。根据乘用车协会发布的2月份销售数据，从2021 1月至2月，上汽通用五菱、特斯拉和比亚迪将成为新能源汽车企业销售排行榜前三名，也将成为2020年新能源汽车年度销售排行榜的前三名。数据显示，在现有的第一季度销售数据中，特斯拉仍然占据着中国市场份额的首位，第一季度销量为69280辆。仅在三月份，销量就达到35478辆。不过，比亚迪一季度新能源汽车销量为54751辆，仍落后于特斯拉。在推动新能源汽车销售的过程中，三大汽车公司发挥了关键作用。上汽通用五菱的销量主要由宏光MINI EV驱动，特斯拉更多地依赖Model 3，比亚迪则依赖于汉、秦EV系列车型。目前，新能源汽车市场仍然受到新车制造商的高度关注。根据新车制造商发布的第一季度销量数据，蔚来、小鹏和理想继续领跑新车制造商，第一季度销量分别为20060辆、13340辆和12579辆，分别实现423%、487%和334%的同比增长。在销售的带动下，新能源汽车全国保有量得到有效提升，新能源车产业规模效益初步显现。据部统计，一季度全国新能源汽车注册量46.6万辆，同比增长295.20%，较2019年一季度增长86.76%。截至2021 3月，中国新能源汽车总数达到551万辆，占全国汽车总数的1.92%。其中，纯电动汽车总量为449万辆，占新能源汽车总量的81.53%。2020年，中国新能源汽车总保有量达到492万辆，同比增长29.18%，基本满足此前2020年500万辆的政策预测。然而，2018年，中国的新能源汽车总量仅为261万辆。进入2021，新能源汽车保有量的增长趋势在原有增长趋势的基础上继续加快。此外，根据国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划》，到2025年，中国新能源汽车销量将占国内新车总销量的20%左右，新能源汽车的销量预计将达到530万辆。中国的新能源汽车数量将在2000万辆左右。同时，有专家认为，在2030年之前，中国新能源汽车产业将成为一个体系。“我们希望从2020年到2030年，中国的新能源汽车数量将增加……

se从目前的500万辆增加到8000多万辆，初步形成新能源汽车产业体系。核心关键技术基本实现自主可控，产业链相对完整。“在第七届中国电动汽车100人会议论坛上，中国工程院院士、北京理工大学教授孙凤春表示。在汽车企业看来，随着2021年初新能源汽车补贴结束的那一年，新能源汽车数量迅速达到500万辆，然后超过550万辆。这是市场上的基本库存已成为新能源汽车消费初步规模的标志，也是今年多家主流车企新电动汽车平台正式量产的重要背景。尤其是主流领先的汽车公司，它们之前因行动迟缓而受到批评。4月8日，上汽通用汽车宣布，到2025年，预计将在智能互联和电动化方面投资500多亿元，并将推出10多款基于Ultium平台的新型国产电动车型。新的VIP智能电子架构将在上海车展上应用于上汽通用三大品牌的所有新车型。基于通用新一代模块化电动汽车平台打造的首款豪华纯电动SUV LYRIQ将在上海展会上首次在中国亮相。今年之前，大众计划到2025年推出20款纯电动汽车，到2025年，新能源汽车在大众集团的销售份额将从目前的3%提高到20%；奥迪计划到2025年提供20多款全电动车型，并大幅扩大其插电式混合动力产品组合，预计到2025年，其销售结构的三分之一为纯电动或混合动力车型；根据宝马的战略计划，到2025年，其纯电动车型的销量将同比增长50%以上。与此同时，几乎所有车企都发布了补贴市场的技术路线和投资策略。根据计划，从今年开始，充电站和交换站的规模将呈指数级增长。国内主流电池供应商国轩高科（002074，股吧）董事长李震此前发布了一个广受认可的观点。他认为，新能源汽车时代有四个成熟的标志：第一，整车的正向设计完成。第二个是电池可以完全支持汽车行驶300-500公里。第三是电池管理、电机管理、车辆管理、车辆联网和自动驾驶可以完全完成系统操作。四是充电模式，需要完善充电基础设施建设，为企业控制和改善技术条件提供空间。目前，在所有四个方面都取得了实质性进展。目前，车企和行业普遍看好今年的新能源汽车市场，大量新车上市和保有量的持续增长也被认为将带来更多市场化的商业模式创新。

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