目前，在国内造车新势力中，蔚来、小鹏、理想已经形成三足鼎立的局面。然而，新来者同样咄咄逼人。与其他汽车品牌相比，由黄宏生创立的创维旗下的天美汽车进步迅速。其天美汽车品牌在不到一年前发布，但现在其首款量产车型已经推出。近日，第九届中国电子信息博览会在深圳会展中心举行。在本次展会上，一辆创维汽车在创维集团展台展出。
从新车的实际照片可以看出，它实际上是天美ET5的换代车型。然而，这也从侧面证实了，最近网上关于天美汽车将更名为创维汽车的传言有一定的事实依据。据与会相关人士透露，创维集团计划在今年4月下旬对天美ET5进行升级。升级后，新车可能会更名为创维汽车，新车的后车标也将改为创维的英文名称“Skyworth”。据了解，天美汽车成立于2019年11月，隶属于凯沃新能源汽车集团。该集团由创维创始人黄宏生于2011年创立，并于2017年获得工业和信息化部批准的小客车准入资格。天美ET5于去年10月正式上市，共推出四款新车型，补贴价格区间为15.28-19.88万元。新车提供两种续航里程版本，NEDC续航里程分别为410公里和520公里。然而，当前国内新能源汽车的竞争已经进入下半场，新能源推广补贴也在逐渐下降。而号称不是“补贴”的天美汽车，如何用其首款车型ET5打动国内消费者，并愿意用数万真金白银为其买单，我们只需要拭目以待。
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