4月7日，NIO官方宣布，NIO的第10万辆量产车在江淮NIO工厂正式下线。作为国内造车新势力的领军品牌，蔚来率先解锁“10万辆”级别，蔚来车型平均售价超过42万元，成为中国最高的国产车。这些成就对于国内新能源汽车企业来说同样意义重大。作为特斯拉在中国的有力竞争对手，NIO取得了如此成功，特斯拉首席执行官马斯克也展现出了必要的风度。他在微博上向NIO表示祝贺，并表示：“这是一个艰难的里程碑，特斯拉对外事务副总裁陶琳在马斯克微博上转发道：“无论是NIO的10万辆车下线，还是小米正式推动汽车制造，都表明一个新时代离我们越来越近，加速从汽油车向新能源车的转型，并期待更多的同行。“特斯拉的高管阵营表现出了坚定和自信的态度，赞扬了NIO的“10万辆车”成就。然而，随着特斯拉中国总裁朱晓彤，这种氛围发生了一些微妙的变化。朱晓彤在NIO微博上转发马斯克的祝贺时说，“只要我们不选择汽油动力汽车，这对我们所有人来说都是一场胜利。”。
朱晓彤的此番言论，是特斯拉作为电动汽车领军品牌与传统燃油车的一次彻底对抗。尽管现阶段传统汽车正在向新能源汽车过渡，但燃料动力汽车仍比电动汽车具有无与伦比的优势，电动汽车目前无法完全取代燃料动力汽车。而且，作为一家汽车公司的总裁，做出这样明确的声明有些不恰当，而且过于片面和极端。毕竟，没有像大众或丰田这样的传统燃油汽车公司说过这样的话：“只要我们不选择电动汽车，这就是我们的胜利。”。朱晓彤的观点也引发了许多网友的热议。甚至有网友直言，“特斯拉CEO就是这样的模式？”对此，你有什么不同的看法吗？
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