近日,江铃汽车(000550,股吧)因江铃汽车的分红操作过于耀眼,吸引了众多市场投资者的关注。股息金额高达30亿元,将过去5年的累计净利润一次性分割。江铃汽车在2020年年报中披露了股息计划信息,称计划每10股派发34.76元现金股息。以公司总股本8.63亿股计算,江铃汽车本次分红总额达到30亿元;以披露日收盘价25.39元/股计算,股息率为13.69%,股息率高达544.86%。据《每日经济新闻》(博客、微博)报道,江铃汽车在过去五年中累计实现净利润约28亿元。该公司的股息支付金额将超过该公司过去五年的利润总额。有网友戏称这是“破产式”分红,也有投资者对这种“非常规”操作提出质疑。对此,有专家表示,江铃汽车的经营可能会对以下行为“提前分家”,不排除未来股东构成会有新的变化。事实上,江铃汽车如此大规模的分红已经不是第一次了。公开资料显示,2017年,江铃汽车启动了22.7亿元的分红计划,分红率为329.45%。这一分红计划再次刷新了江铃汽车近年来的分红金额纪录。对此,江铃汽车表示,公司拥有充足的现金储备,未来一段时间整体经营现金流将保持稳健。因此,在保证公司健康可持续发展的前提下,公司董事会制定了前述分红计划,以回报包括中小股东在内的全体股东。这一大笔红利的流向也引起了人们的关注。数据显示,江铃汽车前十大股东共持有80%的股份,其中南昌江铃投资有限公司持有41%的股份,福特汽车持有32%的股份。双方将通过此次分红分别获得12.31亿元和9.6亿元,成为此次大额分红的最大赢家。与此同时,作为公司的一大利好,尚未公布分红计划的江铃汽车股价在3月29日大幅上涨至跌停。在3月29日和30日,它触发了连续两个涨停板。3月31日,江铃汽车开盘时再次出现近6%的大幅涨幅,三天之内,公司股价从每股23.10元飙升至每股30.13元的近期高点,累计涨幅高达30%。
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