“华为汽车”来了！充电10分钟续航197公里，还搭载宁德时代锂电？起价38.89万，预计年底交付

得益于华为的技术支持，北汽的高端纯电动轿车上市了！

4月17日晚，ARCFOX极狐与华为联合推出极狐阿尔法S华为HI版，预售价为基础版38.89万元，高级版42.99万元。

据市场消息，华为HI版的北汽极狐阿尔法S搭载了来自时代（300750，股吧）的三元锂离子电池。这款车型在库存中大量生产，预计将于今年11月和12月交付。

值得注意的是，周五，华为全球首次公开试驾自动驾驶技术的消息，引发了a股无人驾驶概念股的一波涨停潮。长安汽车（000625，股吧）、北汽蓝谷（600733，股吧。

华为副董事长兼轮值董事长徐直军表示，华为的自动驾驶比特斯拉好得多！

未来最具颠覆性的行业将是汽车行业，华为将加大对自动驾驶的投资。

极狐阿尔法S正式上市，华为HI版38.89万元起售

4月17日晚，北汽旗下高端新能源汽车品牌极狐宣布正式推出第二款车型阿尔法s，该车型采用华为快速充电技术，充电时间为10分钟，续航里程为197公里。其智能座舱配备了鸿蒙操作系统。

此次，阿尔法S共推出4款车型，指导价区间为25.19万至34.49万。续航里程方面，新车分为525公里、603公里和708公里三个版本。

与此同时，极狐正式发布搭载华为先进自动驾驶ADS系统的阿尔法S华为HI版车型，基础版预售价38.89万元，高级版预售价42.99万元。根据市场消息，北汽极狐阿尔法S的华为HI版搭载了来自宁德时代的三元锂电池。这款车型有库存，预计将于今年11月和12月交付。

值得注意的是，极狐阿尔法S华为HI版不仅搭载了华为HI解决方案，也是首款搭载华为激光雷达解决方案的智能电动汽车。

阿尔法S华为HI版最大的亮点是搭载了华为自动驾驶技术，达到了车辆可以判断路况、全程自主驾驶的水平。

据了解，阿尔法S华为HI版将配备三个96线车载级激光雷达、六个毫米波雷达、12个摄像头、13个超声波雷达，以及一个计算能力高达352Tops的华为芯片。

华为自动驾驶技术全球首次公开试驾，无人驾驶概念股掀起涨停潮

在二级市场，本周五，自动驾驶概念引发涨停潮，长安汽车、北汽蓝谷、路畅科技、华阳集团、德润电子、永新光学、常熟汽配等均涨停。

4月15日，搭载华为自动驾驶技术的北汽新能源极狐阿尔法S HI版在上海进行了公开试驾，这标志着华为自动驾驶科技在全球范围内的首次公开试驾。

据了解，现场测试车辆的驾驶情况相对稳定，在红绿灯启停、无保护左转、路口避让车辆、礼让行人、变道等情况下，可以实现城市通勤的无干扰自动驾驶。

视频显示，在自动驾驶期间，当行人、电动汽车和来回行驶的汽车穿过拥挤的道路时，车辆的自动驾驶状态显示出极大的技术智能。

华为轮值董事长徐直军表示，“研发团队告诉我，华为的自动驾驶可以在城市地区实现1000公里的无干扰自动驾驶

许多网友高度赞扬华为公开推出的自动驾驶技术，有人说，道路越复杂，华为的实力就越能体现出来。另一位网友表示，“华为真的想成为智能汽车行业的英特尔吗？虽然它不生产汽车，但它希望几乎所有的汽车公司都能使用它的智能汽车制造解决方案。

东吴证券（601555，股吧）指出，自动驾驶是5G下游应用场景中最新落地的细分市场，但潜在空间最大。预计未来智能网联汽车全球渗透率将加快，到2021，中国车联网市场空间将达到1150亿元。东吴证券测算，2020年自动驾驶市场规模为844亿元，到2025年将达到2250亿元。这个数字只适用于国内ADAS市场，更不用说L4级及以上自动驾驶领域更广阔的“钱”前景，它将创造数万亿的产值。

中金公司还表示，高……的潜在市场规模……

vel自动驾驶将达到数万亿元。中金公司认为，高水平自动驾驶的落地进程有望超过市场预期。在自动驾驶解决方案、算法、计算芯片、核心传感器和高精度地图等技术进步的红利下，高水平自动驾驶的商业化进程加快

徐直军：华为的自动驾驶比特斯拉好很多

今年以来，关于华为造车的传闻层出不穷，但均被否认。尽管华为没有亲自制造这款车，但它正在参与另一种形式的造车狂潮。

4月12日，在第十八届华为全球分析师大会上，华为副董事长兼轮值董事长徐直军发表了主题为“乘风破浪”的演讲。他表示，华为目前已选定三家车企作为合作伙伴，打造三个子品牌，北汽从今年第四季度开始推出一系列车型；长安和广汽的子品牌名称尚未确定，但与广汽合作的L4级智能驾驶汽车计划于2024年推出。

华为将加大对自动驾驶的投资，促进汽车行业的智能化和网络化，为华为带来长期战略机遇。徐直军直言不讳地表示，未来最具颠覆性的行业将是汽车行业。

徐直军表示， “在4月的上海车展上，‘华为内部’合作模型车在上海人口稠密的城区为大家提供了自动驾驶体验。我们的团队告诉我，他们正在做得最好，当然，我希望他们是最好的。我不知道他们吹嘘与否。他们说他们可以实现1000公里无需干预的自动驾驶在城市地区。这比特斯拉好多了

此外，徐直军再次明确表示，2018年，华为提出要帮助车企造好车，这一战略没有改变。当然，华为也希望在这个领域探索一些新的商业模式。因此，华为将与三家合作伙伴合作创建汽车子品牌。

徐直军表示，目前的智能汽车业务是华为除了消费者业务之外功能最齐全的业务。目前，我们已经在这项业务上投资了10亿美元，即使我们不专注于国外市场，每辆车平均每年1万元的收入对我们来说也足够了。当然，华为专注于任何行业的全球市场，而不仅仅是中国市场。徐直军表示，华为智能汽车BU的定位是帮助车企打造好车。他还透露，余承东最近一直忙于思考如何帮助车企销售好车。

华为手机也上了热搜！

在华为无人驾驶技术蓬勃发展之际，华为的手机业务也获得了人气。最近，“华为取消部分手机充电器，降价200”的话题在微博上热传。继苹果和小米之后，华为手机不再配备充电器。

一些网友发现，一些华为手机不再标配手机充电器和数据线，没有充电器的版本比常规套餐低200元。

针对上述问题，华为商城表示，为了满足不同的消费者需求，华为手机将从16日起推出无充电器、无数据线的新版本。具体的产品和型号以及开业时间将根据实际销售情况而定。目前，华为Mate X2/Mate 40 Pro/nova 8/nova 8 Pro的版本不包括充电器和数据线。价格方面，不带充电器和数据线的版本降价200元，消费者可以根据自己的使用需求进行选择。

一些分析人士认为，华为的一些手机没有配备充电器，这可能与其他手机制造商的做法有关。自从苹果宣布不再包括充电器以来，三星、小米和魅族等手机制造商也纷纷效仿。另一方面，这也可能与当前全球芯片短缺有关。目前，全球芯片短缺已经影响到PC、汽车和显示器等领域，各种充电器的芯片供应也遇到了困难。

资料来源：中国证券公司

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