是谁把特斯拉车主“逼”上车顶？

特斯拉的每一次成功都是突然的。

因为没有登上央视3.15，它被推上了热搜；其质量问题频繁发生，但销售额保持不变；

它很少主动承认自己的错误，而且善于推卸责任

是否存在突然加速、刹车失灵等对用户安全构成威胁的潜在危险？车主和特斯拉官员各执一词，仿佛自己成了洛神门。

河南车主张，该女士怀疑是特斯拉刹车失灵导致的交通事故，维权问题已持续数月未解决。

在19日上海车展的第一天，张女士再次站上了特斯拉的车顶。

是什么迫使用户一再极端维权？

车主应该再爬上车顶

一个年轻貌美的女人有必要坐在车顶上泪流满面地抱怨汽车维权吗？

19日上海车展首日，就受到了外界的强烈关注。然而，所有的焦点都集中在了特斯拉身上，它的展台变成了维权场所。

早上，一名女子出现在特斯拉展台，她穿着一件白色T恤，上面用血红色写着“特斯拉刹车失灵”。她站在特斯拉展厅的车顶上大喊“特斯拉刹车失效”。

这起突如其来的事故导致现场工作人员手忙脚乱。在紧急状态下，他们打开了几把大伞，试图掩盖自己的尴尬。

这一幕引起了整个会场的注意，而昨天恰好是车展媒体日，来自全国各地的媒体记者都出席了。

现场工作人员给出了严厉的建议，但维权的女车主拒绝下车。

就在这时，几个壮汉以闪电般的速度将女车主从车顶上拉了下来，他们一起将她水平“抬”进了一个玻璃车间。

几小时后，特斯拉官方回应了此事，证实车主是一名河南汽车维权人士，她于今年3月在车顶上公开维权。

让人感到不舒服的是，特斯拉在报告中将张女士列为“超速事故车主”。

在维权过程中，张女士一直对特斯拉官方团队提供的速度数据提出强烈质疑。她表示，事故发生前，车辆的速度约为每小时70公里，事故原因不是超速，而是特斯拉的刹车失灵。事故发生后，现场交警没有对超速行为进行分类。

在长达两个月的维权过程中，双方都坚持了下来，未能满足车主公开道歉和退货的要求。据了解，特斯拉已经提供了一个计划，在维修后将车辆作为二手车出售给下一位车主，但张女士强烈拒绝。

在上海车展之前，张女士还将事故车辆运到现场，在河南当地举行的车展上维权。

汽车质量网络今年4月对特斯拉的投诉

矛盾特斯拉

特斯拉一直是产品销售和口碑之间形成鲜明对比的矛盾。

在舆论场上，特斯拉经常出现充电故障、车辆异响等质量问题，这些都是无法处理的小问题。突然加速和刹车失灵直接危及使用者的安全。

几乎就在张女士维权的同时，海南特斯拉车主孟先生在停车场停车时无法刹车，直接撞上了护栏。当地售后人员驾驶另一辆Model 3模拟了事发时的情况，也出现了同样的情况。

孟先生的遭遇在微博上发酵后，该车最终以特斯拉的原价被追回，车主删除了所有维权微博账号，双方达成和解。

去年，在南昌和温州，曾发生车主驾驶Model 3时突然加速，刹车失灵，导致汽车损坏和人身伤害的事件。据媒体报道，自去年以来，中国已经发生了十多起由特斯拉质量问题引发的严重交通事故。

今年2月，国家市场监管总局等五部门就车主普遍反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级等问题，联合约谈了特斯拉。他们要求特斯拉严格遵守中国……

法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，切实维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益。

更让车主不满的是，在各种质量问题出现后，特斯拉很少主动承认自己犯了错误，将原因归咎于湿滑地面上的刹车故障、车主操作不当，并将充电问题归咎于国家电网。

奇怪的是，尽管负面评价接二连三，特斯拉的销量却没有下降。去年，Model 3在中国市场的销量超过13万辆。今年上市的Model Y在短短三个月内完成了首次交付，月销量超过1万辆。

特斯拉在中国真的没有竞争对手吗？

通过销售数据，我们看到国产新能源汽车正在迅速崛起。配备刀片电池的比亚迪汉的销量持续增长，在四个月内达到1万辆以上，成为特斯拉的有力竞争对手。

最新消息是，华为和北汽联手推出极狐阿尔法S。美团王兴立即评论称，特斯拉终于遇到了一个实力相当的对手。

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