特斯拉深夜再发文

图/图蜗杆

昨晚深夜，@特斯拉再次发文表示，完全接受国家市场监管总局和郑州市市场监管总局的决定，尽最大努力，积极配合各项相关调查工作，履行质量安全主体责任，为消费者提供高质量、安全的产品和服务。

特斯拉在一篇长文中表示，截至4月21日，它已经提供了事故前半小时的完整驾驶数据，并多次主动联系和沟通相关方，报告相关情况并附上具体进展。

特斯拉再次深夜发声，冲上微博热搜：

以下为全文↓↓

尊敬的客户、网友、媒体朋友们

感谢您的持续关注。

我们完全接受国家市场监管总局和郑州市市场监管总局的决定，尽最大努力，积极配合各项相关调查工作，履行质量安全主体责任，为消费者提供优质安全的产品和服务。

截至4月21日，我们已经提供了事故前半小时的完整驾驶数据，并多次主动联系和沟通相关方，汇报相关情况。

具体进展如下：

1、 与当事人张女士家属沟通的进展

1.2021 4月22日下午，我们的工作人员多次通过电话和短信联系张女士的丈夫，以便尽快与客户协商提供数据的时间和格式，但没有收到回复。

2.为了尽快向客户提供所需数据，我公司于2021 4月22日下午通过快递将密封的纸质版数据发送至张女士的注册联系地址，共48页6697条。

3.2021 4月22日下午，我们的客户支持部门通过公司电子邮件向张女士在我们公司注册的个人电子邮件发送了数据的电子版本。

2、 与郑州市市场监督管理局沟通进展

1、2021 4月21日下午，我公司主动与郑州市郑东新区市场监督管理局进行沟通；

18时，我公司按要求到郑东新区市监察局接到责令整改通知书。

2.2021 4月22日上午11:00左右，我公司前往郑东新区市政监督局进行沟通并提供书面材料。郑东新区市监察局要求我公司直接向客户提供数据。

3、2021 4月21日和22日，我公司多次与郑东新区市政监督局负责处理此案的相关人员沟通并提交申请函。我们恳请第三方评估机构介入，并表示愿意承担评估过程中产生的所有费用。

目前，我们尚未收到客户是否同意进行第三方评估的意见，也未收到客户选择具体评估检测机构的建议。

下一步，我们将继续真诚、积极地与客户联系，尊重他们的意愿，推动事件的安全解决。我们第一时间严格逐项落实国家市场监督管理总局和郑州市市场监督管理局的要求，以实际行动维护消费者的切身权益，真诚赢得他们的理解和支持。

我们再次承诺，将毫无保留地配合监管部门深入调查，公开接受社会监督。我们愿意见证全国任何有资质的权威检测机构在征得客户同意、政府指定或监督的情况下进行的检测。

再次感谢您的理解。

特斯拉声称已将驾驶数据发送到车主的电子邮件地址

4月21日，郑州市郑东新区市场监督管理局表示，要求特斯拉汽车销售服务有限公司有限公司立即发布相关驾驶数据。4月22日，特斯拉告诉南都记者，他们已经通过电子邮件将数据发送给客户，并在事故车辆发生前一分钟公开了数据。

特斯拉表示，由于张女士不接电话，他们已在事发前半小时通过公司电子邮件将驾驶数据发送到张女士购车时填写的电子邮件地址。

特斯拉表示，在车辆事故发生前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有40多次踩下制动踏板的记录，车辆经历了多次超过100公里/小时的情况和多次制动停车。

与此同时，特斯拉在事故发生前一分钟提供了涉事车辆的数据。这表明，当驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示车辆的速度为每小时118.5公里。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，制动总泵的最大压力仅为45.9巴。之后，驾驶员增加了制动踏板的压力，制动总泵的压力达到92.7巴。随后，前部碰撞警告和自动紧急制动功能被激活并生效，降低了碰撞的幅度。ABS启动1.8秒后，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速继续下降，碰撞发生前，车速降至每小时48.5公里。

总之，车辆以较高的速度行驶，驾驶员开始以较小的力踩下制动踏板。之后，自动紧急制动功能被激活并生效，增加了制动力，减少了碰撞的影响。制动系统进行正常干预并降低车速。

4月22日，郑州郑东新区市监察局工作人员告诉南都记者，他们已于4月21日向特斯拉公司发出整改通知，要求特斯拉公司在4月24日前，在事发车辆前半小时向张女士提供完整的驾驶数据。目前，市监察局正在积极组织特斯拉和张女士共同寻找双方认可的第三方检测机构进行鉴定。

本期编辑刘翔

本文首发于微信公众号：21世纪经济报道。局……

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标签：特斯拉世纪

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