今天下午，特斯拉官方公布了一名女性维权车主事故发生前一分钟的数据。数据显示，在车辆事故发生前的30分钟内，有40多条车辆踩下制动踏板的记录。当驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示车速为每小时118.5公里，碰撞前车速降至每小时48.5公里。
当驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示车辆的速度为每小时118.5公里。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，制动总泵的最大压力仅为45.9巴。之后，驾驶员增加了制动踏板的压力，制动总泵的压力达到92.7巴。随后，前部碰撞警告和自动紧急制动功能被激活并生效，降低了碰撞的幅度。ABS启动1.8秒后，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速继续下降，碰撞发生前，车速降至每小时48.5公里。总之，车辆以较高的速度行驶，驾驶员开始以较小的力踩下制动踏板。之后，自动紧急制动功能被激活并生效，增加了制动力，减少了碰撞的影响。制动系统进行正常干预并降低车速。此外，关于事故发生前30分钟的车辆状况，特斯拉表示，在事故发生前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有40多次踩下制动踏板的记录，以及多次超过100公里/小时和多次制动停车的情况。特斯拉负责人表示，他们将毫无保留地配合监管部门进行深入调查，并公开接受社会监督。
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