特斯拉事件：尊重消费者是企业立身之本

特斯拉应该意识到，依靠“数据黑匣子”来实现“不妥协”并不是一个长期的解决方案。市场活动不是靠对抗，而是靠合作。特斯拉车主在上海车展上的维权事件引发持续关注。4月21日晚，国家市场监管总局发文称，已责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。中国消费者协会也对特斯拉事件作出回应，表示尊重消费者是企业经营的首要前提。当天早些时候，郑州市郑东新区市场监督管理局指示特斯拉汽车销售服务有限公司有限公司立即无条件提供相关驾驶数据。郑州特斯拉体验店随后做出回应，提供了事故发生前半小时的数据。应该说，特斯拉这次因为产品纠纷深陷舆论，但并不仅限于产品本身。在某种程度上，正是特斯拉早期的傲慢态度点燃了舆论的愤怒。现在，特斯拉已经道歉，并表示将提供驾驶数据。在国家市场监管总局等部门的监督下，此事有望尽快得到解决。直面问题是改进的开始。特斯拉需要明白，“产品”不仅仅是一堆硬件和软件，还有相应的服务。这些必要的服务是“产品”的自然组成部分，而不是外部世界强加给企业的义务。无独有偶，特斯拉最近在美国也遭遇了一场“搜索风暴”。得克萨斯州周二向特斯拉发出搜查令，以确保上周末事故车辆的数据安全。上周末事故造成两人死亡。这两次风暴的重点都在数据上。中国和美国的特斯拉用户和监管部门都遇到了特斯拉的“数据黑匣子”。不仅如此，在以特斯拉为代表的新能源汽车行业的争议中，“数据黑匣子”问题并不少见。在传统汽车行业，通过分析车辆的物理信息可以获得相关的事故信息，这使得传统车企很难掩盖车辆缺陷。然而，数字电动汽车使问题变得更加复杂，高水平的信息化意味着车辆中的软件缺陷很可能没有物理痕迹。因此，如果没有完整可靠的数据信息，就无法确定车辆是否存在缺陷。这不仅涉及事故责任的确定，还涉及交通系统风险的调查和预防。作为汽车公司和平台，提供必要的数据来解决与消费者的纠纷是他们的责任。事实上，“数据之争”已经成为电动汽车行业不可避免的争议风暴，而随着电动汽车的普及和技术升级，类似的争议肯定会更加频繁。如果处理不当，数据竞争将成为该行业发展的瓶颈。如何打破这种僵局，是整个行业必须面对的问题。但显然，特斯拉应该意识到，依靠“数据黑匣子”来实现“不妥协”并不是一个长期的解决方案。市场的怀疑态度不会因为“黑匣子”而消失，只会因为信息的不透明而变得更加强烈。同时，监管部门还应考虑企业保护其核心技术的合理需求，确保数据证据仅在监管需求的合理范围内使用，这是监管体系设计的内在含义。如何建立一种既能保护客户权益又能平衡企业技术保密合理诉求的监管机制，应该是“风暴”过后的舆论焦点。如果这场风波能够催生出合理的纠纷解决机制和监管机制，对未来新兴新能源汽车行业的健康发展无疑是一件好事。从这个角度来看，从特斯拉的道歉开始，这场纠纷迎来了好转的转折点。特斯拉必须明白，履行其质量和安全的首要责任，为消费者提供高质量、安全的产品……

服务是公司的基础。市场活动的最终目标不是对抗，而是合作。从对抗转向合作需要妥协，更重要的是，公司需要表现出更多的诚意。

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