4月23日,本田新任首席执行官三部敏弘宣布,到2040年,他将销售100%纯电动汽车和燃料电池汽车。
Mibe在其首次新闻发布会上表示,“为了实现我们基于‘油箱到车轮’的无碳排放目标,到2030年,本田在所有主要市场的纯电动汽车和燃料电池汽车的销售份额将达到40%,到2035年达到80%,到2040年达到100%。”本田为各个市场制定了计划:
在北美,到2030年,我们在电动汽车和燃料电池汽车的销售份额将达到40%,到2035年将达到80%,到2040年将达到100%。以本田和通用汽车的联盟为战略支柱之一,我们将在充分利用两家公司的优势的同时,高效地在北美实现电气化。本田和通用汽车正在联合开发两款大型电动汽车,将配备通用汽车的Ultium电池。我们计划在2024年向北美市场推出这些车型,一款采用本田品牌,另一款采用讴歌品牌。从2025年开始,本田将基于其新型电动汽车架构打造一系列新型电动汽车,首先在北美推出,然后在其他地区推出。在中国,到2030年,我们在电动汽车和燃料电池汽车的销售份额将达到40%,到2035年将达到80%,到2040年将达到100%。在中国,我们在利用当地资源的同时推出了电动汽车。从现在起,我们将进一步加速电动化,并在五年内推出10款本田品牌电动汽车。其中,首款基于本田SUV的量产车型:原型平台预计将于2022年春季发布。我们还将进一步寻求利用当地资源,包括加强与宁德时代在电池供应方面的合作。在日本,到2030年,我们在电动汽车和燃料电池汽车的销售份额将达到40%,到2035年将达到80%,到2040年将达到100%。此外,包括混合动力电动汽车在内,到2030年,我们在日本的汽车销售将实现100%电动化。除了2024年在K车领域首次推出电动汽车外,我们还将继续在混合动力和纯电动微型汽车方面取得进展。在采购电池方面,我们将努力在日本实现“本地生产、本地采购”,这也将促进日本国内产业的增长。在移动旅行服务领域,我们计划于2025年在日本推出Cruise Origin,并于今年开始在日本进行测试。Cruise Origin是一款自动驾驶电动汽车,目前由本田与通用汽车和Cruise合作开发。
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