蔚来卷入 特斯拉车顶维权叩开罗生门

一位知名维权人士与成为“站”的特斯拉之间的事件进展，每天都成为新的热点话题。但蔚来参与这场拉锯战，既意料之中，也出乎意料。从特斯拉维权事件开始，车主和特斯拉对刹车数据的质量和真实性等各种问题各执一词。尽管特斯拉一再发表道歉声明，但维权事件仍在继续发酵。如今，由于NIO参与了展览证书和视频，“屋顶保护”的发展正在偏离活动本身。

车主和特斯拉之间的维权问题尚未解决，看起来无辜的NIO再次受到牵连。近日，有消息称，在车展媒体日当天，一段维权车主的视频显示，维权车主持有的证书由汽车零部件供应商“伟巴斯特”提供，该供应商被报道为NIO汽车的天窗供应商。与此同时，有网友透露，“车顶保护”的特斯拉车主此前发布了一段视频，显示他们乘坐一辆NIO车型前往展厅。网友发布的一组照片显示，“车顶保护”的车主也是一名Model X车主，四年前因倒车时车轴断裂而维权。他还是上海车展NIO汽车展台“七姐妹”的志愿者车主。随着谣言的酝酿，网上出现了许多关于NIO与特斯拉“车顶维权”事件有关的猜测。作为回应，NIO和伟巴斯特已发表声明驳斥谣言。伟巴斯特在声明中表示，伟巴斯特及其员工与任何侵犯品牌权利的行为或个人无关。随后，NIO也发表声明称，NIO用户、合作伙伴和NIO公司遭到了大量有组织的网络谣言攻击。声明显示，其用户“七姐妹”不是参与车展维权的一方，并支持合作伙伴“伟巴斯特及其工作人员与任何品牌维权事件或个人无关”的声明。NIO相关负责人表示， “关于某品牌在上海车展上与蔚来汽车有关的维权事件的不实传言和影射纯属谣言。我们从未参与或推动任何第三方参与某品牌的维权行为。蔚来汽车已收集证据并向相关部门报案，以澄清事实，保护自己权利。“视频和照片是证据？为什么车主和特斯拉之间的权利纠纷涉及NIO？4月19日是2021上海车展媒体日，根据规定，只有媒体和制造商才能参与。特斯拉全球副总裁陶琳表示，女性车主的权利保护非常“专业”“感觉有人在她身后。因此，两位维权车主是如何在媒体日入场的引起了人们的关注。就在特斯拉与维权人士沟通之际，4月26日，维权人士的入场券被曝光，NIO被推到了风口浪尖。据悉，该文件是4月19日的媒体日通行证h上面标记的所有者姓名和身份信息。在通行证的左上角，公司名称被标记为“韦伯斯特”。随后，据报道，“伟巴斯特”是NIO的供应商。与此同时，网上视频显示，权利人使用的代步车是NIO品牌的车辆。然而，就在网友们准备“吃瓜”的时候，4月27日，维权车主抖音和微博上的媒体通行证内容已经被删除，这让网友们纷纷猜测此事与蔚来的关系。然而，北京商报记者发现，展览证书上所谓的证据被标注为“伟巴斯特”，而该公司作为供应商的正确名称是“伟巴斯托”。对此，伟巴斯特相关负责人表示，为了正常工作需要，伟巴斯托为一些参加2021上海车展媒体日活动的媒体提供了媒体日通行证。单日通行证必须由实际用户通过自己绑定信息来激活。同时，伟巴斯特将两者作为供应商绑定到NIO也是站不住脚的。据了解，伟巴斯特集团是世界百强汽车零部件供应商之一，主要开发和生产汽车天窗系统……

s、 为中国汽车制造商提供加热系统、动力电池系统和充电解决方案。据了解，伟巴斯特为中国几乎所有的合资和自主品牌汽车制造商提供配套服务，包括一汽、上汽、长城、吉利、广汽、蔚来、威马、车和家等多家中国自主品牌汽车厂商。业内人士认为，首先，伟巴斯托和蔚来并不是独家供应商。该公司为多家国内汽车公司供货，仅凭这一点判断两家公司是否涉及“车顶保护”事件是牵强的。同时，制造商出具参展商文件后，不排除其他渠道导致参展商名称有误，因此无法证明两家公司与维权事件有关。什么时候才能确定从车展首日到NIO介入，特斯拉“车顶维权”事件愈演愈烈。尽管事件已经发酵了一周，但剧情的反转让更多细节浮出水面，而特斯拉一直是热门话题。然而，公众对特斯拉是否存在刹车故障的广泛担忧仍不确定。北京商报记者梳理特斯拉“车顶维权”事件发现，目前双方争论的焦点是特斯拉提供的数据是否属实。4月22日，特斯拉发文表示，完全接受国家市场监管总局和郑州市市场监管总局的决定，并将尽最大努力积极配合所有相关调查，履行质量安全主体责任，为消费者提供高质量、安全的产品和服务。特斯拉表示，已提供事故前半小时的完整驾驶数据，并多次主动联系和沟通相关方，报告相关情况。随后，特斯拉维权的女车主对自己咄咄逼人的维权行为表示道歉，并对特斯拉近期的态度和做法提出质疑，否认特斯拉曾与她们积极沟通。权利人表示，她从未表示不愿意接受第三方测试，只是不接受特斯拉指定的第三方检测机构。并对特斯拉4月22日发布的数据提出质疑，认为这不是其车辆的原始数据，并要求特斯拉披露数据来源、提取方法、生产方法和筛选原则。随后，特斯拉再次发文称，已与车主家属取得联系，并进行了电话交谈。特斯拉表达了进一步沟通的意愿和诚意。这家人表示，车主需要休息两天才能联系他们。为了判断制动状态，获得尽可能多的相关参数是非常重要的。“汽车行业专家严景辉表示，车辆是否出现问题，需要根据当天的实际情况和检测机构的检测结果来判断。虽然目前还没有就是车辆问题还是驾驶问题达成共识，但对于特斯拉来说，如果长时间不解决当前的问题，将会对品牌产生影响中国的销售额一直在上升，但如果长期处于舆论漩涡中，可能会导致消费者持有硬币等待购买

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