特斯拉陷“舆论黑洞”

特斯拉中国现在肯定想要一个强大的公关部门。老板马斯克仇恨营销和解散公关团队，正是这种自上而下的理念，让特斯拉从“真正的香”瞬间变成了中国所有人的呐喊。一位女车主和一次非同寻常的维权行为，将特斯拉拖入了一个无底洞的“舆论黑洞”。曾经不可一世、毫不妥协的特斯拉终于屈服了。它总是在深夜道歉，甚至回归传统风格，用“汽车爱好者自发购买”的安慰奶茶打一张温暖的牌。公共关系来得太晚了，舆论的方向不能用苍白的言辞来扭转。

毕竟，在生活面前，只有真相才有说服力。女车主着火

为期10天的上海车展即将闭幕。位于国家会展中心7号馆二楼的7B08特斯拉展台前仍然戒备森严，现场工作人员仔细打量着每一位路过的参观者。对于特斯拉来说，这是一场非常紧张的展览。车展第一天，一名女车主爬上展车站在车顶上，高喊“特斯拉刹车失灵”，将展台变成维权场所，成为上海车展上最大、最经久不衰的新闻，甚至让整个展会“拥抱变革”的主题变得暗淡。这原本是一场可以避免的“事故”。河南车主张维权，特斯拉对此已经非常熟悉。她在2020年1月购买的Model 3在今年2月疑似刹车失灵，导致车上发生车祸，多人受伤。之后，双方多次沟通寻求解决方案，但没有结果。今年3月9日，张女士将事故车辆停在特斯拉4S店外，坐在车顶上公开维权，成为公众事件。然而，这仍然没有得到特斯拉的足够重视，只是轻描淡写地回应，没有提供车辆数据，也没有尽快与车主就车辆安全测试达成共识，让情况继续演变和升级。这名女车主因极端维权被行政拘留，也将特斯拉推入了舆论黑洞。在张女士之后，特斯拉已经为现场维权做好了充分准备。4月25日，一名男子在特斯拉展台拉起横幅，现场安保人员迅速控制了局面。一群黑衣人围成一堵墙，预先准备好的黑色窗帘投入使用，但局势没有进一步升级。4月25日，车主张释放被拘留的女子，表示她将继续捍卫自己的权利，并追究刹车失灵的真相。特斯拉倒油

一个产品并没有绝对的完美，总是会遇到各种各样的问题。特斯拉的错误在于它解决问题的态度。过去，特斯拉一旦遇到问题，在没有充分调查的情况下，就把责任推给车主、地面，甚至国家电网，外界给它贴上了“傲慢”的标签。

软弱和无知不是生存的障碍，傲慢才是。

如果说张女士的极端维权是特斯拉舆论危机的导火索，那么代表特斯拉中国的副总裁陶琳就是导致舆论升级的那桶油。事件发生后，她立即接受了媒体采访，并坚定地表示“绝不妥协”，继续将所有责任推给用户。此外，她还用自己的话将特斯拉与所有媒体对立起来。品牌可以毫不妥协，但无论强硬与否，都不能表现出强硬的立场。正如媒体评论所暗示的那样，不应鼓励倡导者“迅速行动”，也不应允许企业“欺负客户”。对于整个事件来说，陶琳的采访就像是火上浇油。权威媒体纷纷发声，点名批评特斯拉，必须面对中国客户的拷问；

我们必须遵守法律，尊重消费者和市场。在舆论的压力下，很少道歉的特斯拉终于屈服了。然而，车辆安全问题仍未得到解决。特斯拉官方微博账号上的最新文章以风格的突然转变和温暖的展示为特色。它告诉了汽车爱好者自发购买奶茶和饮料送给特斯拉员工以表示同情和支持的故事。但网友分析，这极有可能是一场自导自演的“闹剧”。这是公众舆论演变过程中的一个小插曲。舆论的漩涡

导致特斯拉事件持续火爆的不仅是权利人和特斯拉本身，还有不断恶化的外部环境，坏消息此起彼伏。21日，一段广州车祸现场的视频在网上流传。事故发生后，一辆特斯拉汽车的车身被撕裂并烧毁，车上一名乘客当场死亡。据事故车主朋友的微博账号称，事发过程中，辅助驾驶系统抢夺方向盘，强行干预车主驾驶，导致事故发生。这一事件引发了外界对特斯拉安全性的新质疑。随后几天，厦门、南昌、太仓等地接连发生特斯拉引发的交通事故，为本已动荡不安的舆论火上浇油。

中国每年发生20多万起交通事故，平均每天发生500起。这与汽车品牌无关，但绝大多数与车辆本身的安全性无关。然而，由于舆论的流失，交通事故中有一个特殊的类别——“特斯拉事故”。除了车祸，还有车主韩先生，他通过特斯拉官方渠道购买了一辆二手车，买了一辆事故车。在法院一审判决特斯拉败诉后，他可能面临一次退款、一次赔偿和三次损失的处罚。特斯拉再次被贴上“欺诈”标签。特斯拉最终向张女士提供了此前未公开的驾驶数据。新的问题出现了：数据是否全面，是否被篡改，谁可以解读，哪个部门可以进行权威的智能汽车安全检查？也许正如白岩松所评论的那样——女性车主不仅踩到了特斯拉品牌，也可能踩到了智能汽车发展的一个痛点。

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标签：特斯拉斑马理念Model 3

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