尽管去年的交付量没有超过5万辆，但作为中国造车新势力的领军品牌，NIO的市值已超过600亿美元，接近全球市值前十的车企。如此惊人的融资能力正在全球新能源汽车行业真实发生。
近日，据媒体报道，瑞穗证券分析师Vijay Rakesh上调了NIO汽车的利润预测和目标价，理由是该公司的状况有利于实现持续增长，在高端领域处于领先地位，加快了电动汽车在中国的渗透率，以及2021下半年在欧洲市场扩张的可能性。
Rakesh预计NIO Motors将创下每股收益纪录，其估值与特斯拉相比具有吸引力。分析师将2021盈利预测从每股亏损1.90元上调至每股盈余1.39元。分析师将目标价从60美元上调至65美元；维持买入评级。
尽管分析师和投资银行机构继续对NIO持乐观态度，但在特斯拉·马斯克看来，NIO带来的威胁可能没有那么严重。
此前，马斯克也曾在推特上发文称，特斯拉的股价是NIO的十倍。当时，特斯拉的股价是420美元，而NIO的股价是42美元。同时，从市值来看，NIO的市值目前为617亿美元，而特斯拉的市值高达6440亿美元，是前者的10倍多。
此外，NIO李斌也对NIO未来的发展抱有很大的期望。李斌不止一次公开表示，蔚来在高端新能源汽车领域没有竞争对手。超越特斯拉只是时间问题。
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