加强反垄断调查 交通部着力保障货车司机权益

4月29日，交通运输部于4月召开例行新闻发布会，报道2021第一季度交通运输经济运行数据的总体情况。交通运输部新闻发言人孙文健表示，目前货运量的增长速度已基本恢复到疫情前的水平。一季度，完成运营货运量111亿吨，与2020年同期相比增长42%。除了货运量全面恢复外，交通运输部还对近期道路货运领域发生的几起事件作出了回应。孙文建表示，对查实的违法违纪违规行为，将督促有关省份和部门对涉及的管理人员和经营企业进行问责和问责，绝不姑息。孙文建在新闻发布会上表示，交通运输部高度重视研究部署道路货运领域规范行政执法，维护货车司机合法权益。对于满帮、货拉拉、快狗打车等新商业平台来说，尽管它们分别在长途货运和本地货运方面拥有较大的市场份额，但多个货运平台都建立了相应的会员费标准，会员与司机绑定已成为常见的商业模式。当司机超过平台规定的订单数量时，还会支付佣金。孙文建表示，交通运输部将有序规范货运新业态经营行为，加强对道路货运平台行业的监管，督促平台公司合理确定服务费、会员费等标准，并配合相关部门加强反垄断调查，防止平台公司利用垄断地位损害卡车司机权益。北京交通大学经济与管理学院教授赵健在接受《北京商报》采访时表示，“目前有3000万卡车司机单打独斗，没有形成规模，所以竞争非常激烈。”对此，交通运输部在会上表示，在不久的将来，重点开展交通执法领域突出问题专项整治行动，提供更加灵活的措施和便捷的服务，融入执法工作。此外，交通运输部表示，将营造公平竞争的市场环境，积极稳妥推进不合规车辆更新淘汰工作，引导货车司机公平竞争、合法经营，定期组织发布货运指标，合理调节市场供求。在改善货车司机工作环境方面，孙文建介绍，将积极推动货车司机等参加工伤保险，深化“司机之家”建设。为了解决卡车司机出行中最直接的食宿问题，交通运输部和中华全国总工会于2018年联合启动了这项工作。据了解，“司机之家”主要位于高速公路服务区、国省干线公路沿线，以及骨干物流通道的配送中心和物流园区。它提供住宿、餐饮、停车和安保等配套服务。许多司机在运输过程中只能睡在卡车上，“司机之家”提供了一个相对舒适的休息环境。截至今年3月，全国已有419个“司机之家”投入运营。此外，交通运输部表示，将会同有关部门在全国范围内严厉打击偷车、偷油、偷货等违法活动，积极协调有关部门研究推动货车个人驾驶人取得营业执照便利化，以及购车贷款优惠等相关政策。这也是交通运输部一周内第四次关注卡车司机群体和道路货运行业。4月28日，交通运输部部长李小鹏主持召开部长级会议，研究维护货车司机合法权益，解决交通运输执法领域的突出问题。修改和完善不合理的规则和……

依法制定规章，组织开展交通运输领域罚款清理工作，严禁乱罚款。4月27日，交通运输部副部长王志清在全国道路运输安全生产工作视频调度中也提到，要加强对货车司机群体的关心关爱，维护货车司机的合法权益，营造公平竞争的市场环境。4月22日，交通运输部表示，严禁粗暴执法、过度执法、营利执法和选择性执法等问题。此外，孙文健还强调了12328运输服务监督电话的功能，该电话应方便举报和投诉渠道，并听取卡车司机的意见。在交通运输部4月28日发布的一篇文章中，还提到卡车司机和公众将增加向省级交通主管部门投诉和举报的电话数量，以指导、监督和处理管理部门的收费、罚款和执法违规行为。北京商报记者陶峰实习记者阮杭达

标签：北京小鹏

汽车资讯热门资讯