上汽一季度获净利 68.47 亿业绩回暖 为转型已储备现金731.6亿元

据《经济观察网》记者王国鑫和刘晓林介绍，上汽集团（600104，Stock Bar）在经历了连续两年的下滑后，于2021第一季度实现了业务的稳定增长。4月30日，上汽集团发布第一季度报告，显示2021第一季度公司实现营业总收入1899.5亿元，同比增长78.48%；

营业收入1844.10亿元，同比增长82.13%。考虑到2020年整体行业基数较低，与2019年相比，上汽集团的营业数据略有下降。华西证券认为，上汽集团的业绩正在逐步恢复。从数据来看，上汽集团今年一季度营收较2019年下降5.92%，而受2月春节影响，环比下降22.65%。在归母净利润方面，上汽集团今年一季度实现68.47亿元，较2020年一季度大幅增长510.83%，但这一数据并不显著。同样，参考2019年的数据，可以看出，上汽集团与2019年相比下降了17.01%，但按月来看，大幅下降了80.98%。值得一提的是，这一利润仅与五年前的2014年第一季度持平，2014年第一季上汽集团净利润为69.8亿元。在扣非后归母净利润指标方面，上汽集团今年一季度实现62.20亿元，较2020年增长800.01%。然而，与2019年第一季度相比仍下降了18.20%，但与上一季度相比仍实现了217.51%的增长。东吴证券（601555，股吧）的报告中指出，最终利润数字超出了分析机构此前设定的预期。利润的增长高于收入，收入的增长高于销售额，这超出了我们的预期。这主要是由于在此期间自行车价格的提高和成本比率的降低， ”东吴证券在其分析报告中指出。上汽利润大幅提高的原因是多方面的。上汽集团2021第一季度实现汽车批发销售114.24万辆，上汽通用汽车和上汽通用五菱表现良好，同比分别增长87.39%和87.00%，高于行业。同时随着时间的推移，上汽通用汽车销售的复苏改善了其销售结构。在上汽集团中，上汽通用汽车的销售比例有所提高，2021第一季度占29.39%，比2020年增长3.00%。芯片的短缺也在一定程度上改善了上汽的利润表现。去年年底，由于芯片短缺，上汽大众停产。为了应对短缺，该公司不得不将芯片用于更高端的机型，以确保利润。这导致上汽大众内部销售结构发生了变化，高端车销售占比大幅提升。20万元以上车型的比例主要从2020年同期的9%、7%和3.5%增加到2021第一季度的15%、8%和4%。这导致上汽集团2021第一季度收入增长超过销售额，平均售价为16.14万元/辆，2019年和2020年同比分别增长26.25%和8.26%，环比大幅增长34.56%。此外，上汽集团在降低成本和提高效率方面也取得了一些成效。2021第一季度，上汽集团的销售、管理和财务费用均出现下降，财务费用大幅下降。这主要是由于去年同期收入下降所致。上汽不仅需要保证正常生产经营，还需要为产业链提供资金支持。从这个角度来看，上汽的单车净利润为6000元，2019年和2020年分别同比增长11.36%和263.09%，环比增长214.82%。值得一提的是，为应对转型和潜在风险，上汽自去年以来就有意识地预留资金。上汽集团母公司资产负债表显示，截至一季度末，上汽集团持有货币资金高达731.6亿元。上汽集团此前表示，“十四五”期间，计划在智能电动汽车等创新领域投资3000亿元，全面转型为高新技术企业。目前，自主品牌正成为上汽集团的一个增长点。今年1-3月，由荣威、名爵、R汽车、大同、跃进、五菱、宝骏、红岩、深沃组成的上汽“自主品牌阵营”实现整车销量54.8万辆，占集团整体销量的48%，创历史新高。此外，上汽集团还销售了15万辆新能源汽车，其中包括……

ase同比增长679.6%，远超市场平均水平。上汽的智己汽车和R汽车产品相继上市，将填补上汽20-30万元及以上高端智能电动汽车市场的空白。目前，MARVEL R的售价为22万至26万元，智己纯电动轿车L7将于4月预售，天使轮的预售价为40.88万元。此外，上汽集团海外总销量达到11.9万辆，同比增长77.5%。

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