日产销量公布 三缸奇骏也要来了！高管曾自信回应

近日，东风日产发布的最新销量数据显示，4月终端销量突破10万辆，达到101762辆，同比增长4.5%。前四个月累计销量达到390916辆。值得一提的是，启辰在去年年底正式回归东风日产后，继续表现不俗。尽管官方没有公布启辰品牌4月的完整销售数据，但同比增长14.4%，明显高于日产品牌。从具体车型来看，在轿车家族中，轩逸系列的销量为45725辆，同比增长17.5%，占总销量的近45%；天籁终端销量达到12035台，同比增长24%。此外，2021奇达4月份终端销售额为5508辆。SUV家族中，奇骏4月销量14336辆，全年累计销量57450辆，同比增长52.5%；此外，小科在4月共售出14033辆，同比增长14.1%。从整体销量不难看出，轩逸和奇骏仍然是东风日产的绝对明星车型。然而，在过去的2021上海车展上，他们带来了新一代奇骏车型，该车最大的变化是整个系列配备了1.5T三缸涡轮增压发动机。对此，东风日产汽车销售有限公司有限公司副总经理张继辉表示：“我希望消费者不要像航天飞机和中国卫星（600118，让我们分享一下）那样，被困在三缸和四缸上。这不是我们的职业，上天堂很好。既然我们敢于推出这辆车，我们就有信心。”作为参考，现款奇骏搭载2.0L/2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为111kW和133kW，峰值扭矩分别为194N·m和239N·m。新款1.5T三缸发动机最大功率为150kW，峰值扭矩为300N·m，三缸汽车并不是一个有竞争力的卖点，而且从以前的汽车中可以吸取很多教训。

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