据外媒报道，5月13日，电动汽车制造商菲斯克宣布，已正式与富士康科技有限公司有限公司就汽车组装达成协议，包括计划在2023年前在美国开设工厂。工厂的位置尚未确定，但Fisker首席执行官Henrik Fisker透露，目前有四个州正在考虑，包括富士康工厂所在的威斯康星州。富士康董事长刘扬伟此前表示，电动汽车在威斯康星州有着光明的未来。Henrik Fisker在接受采访时表示，“回顾最近的历史和新技术产品，它们都是在美国首次推出的，这就是为什么我们想在美国推出它们。”Fisker表示，这家美国工厂的年产能将达到至少15万辆，预计美国市场将初步成为这款车的最大市场。
根据与Fisker的协议，两家公司将共同投资PEAR项目，并平分利润。两家公司重申，富士康最终将在多家工厂为菲斯克每年生产超过25万辆汽车，并于2023年底在其美国工厂开始初步生产。菲斯克是为数不多的通过反向合并和特殊目的收购合并上市的电动汽车初创公司之一。Fisker指出，与富士康合作的一个优势是可以进入富士康的供应链，包括半导体芯片。刘扬伟在一份声明中表示，“我们拥有世界级的供应链来支持PEAR项目，特别是在确保芯片和半导体的可靠交付方面。”菲斯克尚未最终确定该型号，但它将基于两家公司联合设计的新型轻量级平台FP28。这款5座乘用车将在全球销售，是正在开发的第二款车型，补贴前起价不到3万美元。菲斯克表示，这辆车将被一些人称为跨界车。Fisker在去年12月表示，加拿大汽车零部件供应商麦格纳国际将首先在欧洲承包其首款电动汽车Ocean SUV的生产。菲斯克表示，预计明年第四季度开始生产，并补充说，与富士康的交易不会影响该计划。菲斯克将在今年11月的洛杉矶车展上展示海洋SUV的最终生产版本。菲斯克拒绝透露谁将为这两辆车提供电池。在过去的一年里，富士康增加了对电动汽车的兴趣，包括与中国汽车制造商浙江吉利控股集团成立合资企业，进行OEM制造。富士康的目标是到2025年至2027年为全球10%的电动汽车提供零部件或服务，这为科技公司在汽车市场竞争开辟了捷径，并对传统汽车制造商构成了威胁。
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“造车”一词，如今已经成为了各大互联网公司的头号话题。步入到今年以后，先有百度、小米宣布造车，华为开始卖车紧随其后，近日360下场造车一事，也被炒的沸沸扬扬。而今，货拉拉也要进军汽车制造市场。
1900/1/1 0:00:00传闻数日后，360集团造车终于靴子落地。5月11日，360集团董事长兼CEO周鸿祎首次回应了造车传闻，表示360不会独立造车，但将会与哪吒汽车合作参与造车。
1900/1/1 0:00:00在排放和油耗标准的限制下，传统燃油车已经是穷途末路，而油电混动技术，则能够更好的满足排行和油耗限制。
1900/1/1 0:00:005月13日消息，据媒体报道，从今年下半年开始，我国将在全国范围内开展新能源汽车换电模式应用试点，各城市申报试点工作方案将在5月底前完成申请。
1900/1/1 0:00:00欢迎大家在下方评论区留言，30秒懂车将为留言点赞最多的朋友，送出车模一个统计截止至5月13日1800。未来的汽车是什么样的？是智能的。
1900/1/1 0:00:0015年前，宇通客车600066股吧董事长汤玉祥心中萌生一个想法：打破日系品牌的垄断，造一辆自主中高端公商务客车。
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